| レクサス LSハイブリッド | 日産 セドリックセダン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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47万円～409万円
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中古車相場 |
50万円～348万円
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| 333台 | 中古車掲載台数 | 38台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| レクサス LSハイブリッド | 日産 セドリックセダン | |
|---|---|---|
| 970万円～1595.4万円 | 新車時価格 | 207.4万円～284.1万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 5030×1875×1475 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4860×1720×1400 他 |
| 4968 | 排気量(cc) | 1998～2960 |
| 394 | 最高出力（馬力） | 85～160 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 5名、6名 |
| 12.2km/L | 10.15モード燃費 | 7.2～11km/L |
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ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h／600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。（2007.5） |
解説 |
アイドリングストップを採用 営業車用に開発したアイドリングストップ＆スタートシステムを採用し、実用燃費の向上が図られている。また、運転席SRSエアバッグシステムを採用。万一の歩行者との衝突時に歩行者の頭部への傷害を緩和するよう、ボンネットやフロントフェンダーなどの形状変更が施された。（2009.9） |
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