| 日産 セドリックセダン | 三菱 GTO | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
30万円～268万円
セドリックセダンの相場表を見る |
中古車相場 |
119.8万円～447.8万円
GTOの相場表を見る |
| 42台 | 中古車掲載台数 | 22台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 セドリックセダン | 三菱 GTO | |
|---|---|---|
| 207.4万円～284.1万円 | 新車時価格 | 299.1万円～432.3万円 |
| セダン | ボディタイプ | クーペ |
| 4860×1720×1400 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4555×1840×1285 他 |
| 1998～2960 | 排気量(cc) | 2972 |
| 85～160 | 最高出力（馬力） | 225～280 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 5名、6名 | 乗車定員 | 4名 |
| 7.2～11km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
アイドリングストップを採用 営業車用に開発したアイドリングストップ＆スタートシステムを採用し、実用燃費の向上が図られている。また、運転席SRSエアバッグシステムを採用。万一の歩行者との衝突時に歩行者の頭部への傷害を緩和するよう、ボンネットやフロントフェンダーなどの形状変更が施された。（2009.9） |
解説 |
圧倒的パワーの4WDスポーツ スタリオンの後継車となる4WDスポーツクーペ。ワイドな2ドアボディに225psを発生する3LのV6DOHCと、280psを発生する3LのＶ6ターボの2種類のエンジンを搭載。前者が5MT／4ATを選べるのに対し後者が5MTだけなのは、42.5kg-mもの強大なトルクに耐えるトルクコンバーターが存在しなかったため。足回りはフロントストラット／リアダブルウイッシュボーン。回転域によってモードを切り替えるツインエグゾーストシステム、電子制御で減衰力を調整するECS、4WS、ABS、80km/hでスポイラーが作動するアクティブエアロシステムなど電子デバイスも豊富。(1990.10) |
セドリックセダンとGTOの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！セドリックセダンとGTOの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではセドリックセダンの中古車は42台、GTOの中古車は22台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
