| 日産 セドリックセダン | マクラーレン 675LTスパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
50万円～348万円
セドリックセダンの相場表を見る |
中古車相場 |
3185万円～4680万円
675LTスパイダーの相場表を見る |
| 40台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 セドリックセダン | マクラーレン 675LTスパイダー | |
|---|---|---|
| 207.4万円～284.1万円 | 新車時価格 | 4788万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 4860×1720×1400 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4546×2095×1192 |
| 1998～2960 | 排気量(cc) | 3799 |
| 85～160 | 最高出力（馬力） | 675 |
| FR | 駆動方式 | MR |
| 5名、6名 | 乗車定員 | 2名 |
| 7.2～11km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
アイドリングストップを採用 営業車用に開発したアイドリングストップ＆スタートシステムを採用し、実用燃費の向上が図られている。また、運転席SRSエアバッグシステムを採用。万一の歩行者との衝突時に歩行者の頭部への傷害を緩和するよう、ボンネットやフロントフェンダーなどの形状変更が施された。（2009.9） |
解説 |
675LTをオープンボディ化 華々しく登場したハイパフォーマンスモデル、675LTの登場から約1年を経過して登場したスパイダーモデル。オープン化に際しては、マクラーレン独自の強固なカーボンコンポジット製バスタブボディがベースであったこともあり、パフォーマンスの低下は無視できるレベルに収まっているという。リトラクタブルハードトップを採用しながら、車重はクーペモデル比で約40kgの増加に抑えられた。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、最高出力は車名の通り、675psを発生している（2016.4） |
セドリックセダンと675LTスパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！セドリックセダンと675LTスパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではセドリックセダンの中古車は40台、675LTスパイダーの中古車は5台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
