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プリウスPHVとセドリックセダンを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとセドリックセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   日産  セドリックセダン
VS
39.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 30万円268万円
セドリックセダンの相場表を見る
663 中古車掲載台数 42
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ プリウスPHV A レザーパッケージ モデリスタエアロ・17A 

    本体価格
    応談

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ワンオーナー フルセグTV メモリーナビゲーション Bluetoothオーディオ バックモニター 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ 記録簿 レーダークルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    159万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム ナビパッケージ トヨタ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    254.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    175万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ 純正11.6型ナビ/地デジ/ハーフレザー/純正AW/LED/シートヒーター/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズ/ETC/

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 1オーナー 後期型 充電コンセント 純正エンスタ プリクラッシュセーフティ 衝突軽減 レーンアシスト オートハイビーム 社外ナビ Bカメラ BT HDMI フルセグ 100V ETC ドラレコ  純正AW

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ プリウスPHV プリウスPHV Sセーフティプラス ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/認定中古車/メモリーナビ/ETC

    本体価格
    165万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ 純正ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    166.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    181万円

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  • 日産 セドリックセダン 不明 

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    330万円

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    応談

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    本体価格
    149万円

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    本体価格
    265万円

  • 日産 セドリックセダン GX4ドアハードトップ セミレストア済

    本体価格
    230万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 ブロアム ユーザー様直接仕入れ車両 純正15インチAW フロントフォグランプ オートライト CDオーディオ パワーシート 電動格納ドアミラー シートバックポケット リモコンキー ETC車載器

    本体価格
    71.8万円

  • 日産 セドリックセダン カスタム 練5ナンバー

    本体価格
    275万円

関東
208
168.3万円
関西
83
195.5万円
東海
139
178.7万円
北海道
5
157.9万円
九州
59
185.2万円
東北
46
182.7万円
北陸・甲信越
28
198.4万円
中国
73
205万円
四国
22
191.4万円
地域別台数
関東
16
163.9万円
関西
3
107.5万円
東海
8
219.1万円
北海道
2
398.8万円
九州
4
128.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
85.8万円
中国
4
250.3万円
四国
4
113.3万円

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トヨタ  プリウスPHV   日産  セドリックセダン
317.8万円439.2万円 新車時価格 207.4万円284.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
1797 排気量(cc) 1998~2960
98 最高出力(馬力) 85~160
FF 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 7.2~11km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

アイドリングストップを採用

営業車用に開発したアイドリングストップ&スタートシステムを採用し、実用燃費の向上が図られている。また、運転席SRSエアバッグシステムを採用。万一の歩行者との衝突時に歩行者の頭部への傷害を緩和するよう、ボンネットやフロントフェンダーなどの形状変更が施された。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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