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セドリックワゴンとストリートを比較! - みんなの比較車種

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日産  セドリックワゴン   ホンダ  ストリート
VS
124.9万円288万円
セドリックワゴンの相場表を見る
中古車相場 20.5万円92.8万円
ストリートの相場表を見る
22 中古車掲載台数 23
  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL パワステ パワーウィンドウ 3列シート

    本体価格
    218万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E デラックス 社外14インチアルミ ローダウン 社外タコメーター ウッドステアリング フェンダーミラー 社外オーディオ 7人乗車

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E GL カロッツェリアCDデッキ 集中ドア Fフォグ

    本体価格
    229万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL サーフスタイル 新品VENPLA 新品ホワイトリボン LEDヘッドライト 新品クリアバンパーマーカー 720スタイルドアミラー ウッドステアリング タイミングベルト交換済み

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド サーフスタイル ベンチシート コラムオートマ 新品NeoMoon15in 新品ホワイトリボン LEDヘッドライト 新品クリアバンパーマーカー ETC 最終モデル タイミングベルト交換済み

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E GL タイミングベルト交換済み ワゴン専用特別塗装ダークグレイメタリックツートン 左リアクォーターパワーウィンドー動作確認済み 5速マニュアル車

    本体価格
    188万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL サーフスタイル アイアンバンパー 新品デイトナクローム 新品BFグッドリッジホワイトレター LEDヘッドライト タイミングベルト交換済み

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド ワンオーナー・コラムオートマ・ベンチシート・ルーフレール・ウッドデカール・ケンウッドオーディオ・取説・保証書・スペアキー

    本体価格
    288万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド ベンチシート コラムシフト エンケイMAG14インチアルミ 3列シート 8人乗り ルーフレール ETC ドラレコ ウッドパネル 左フロント修復 MOMOハンドル

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.8 28D・6 GL ディーゼル ワンオーナー車・シリンダーヘッドOH済み

    本体価格
    158万円

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    85万円

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    60万円

  • ホンダ ストリート 660 G パワステ

    本体価格
    20.5万円

  • ホンダ ストリート 660 G 4WD 4WD エアコン 5速マニュアル 北関東仕入

    本体価格
    92.8万円

  • ホンダ ストリート 660 G 両側スライドドア・エアコン・パワステ

    本体価格
    65万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ ストリート 660 V 

    本体価格
    75万円

関東
14
220万円
関西
3
178.9万円
東海
3
187.6万円
北海道
0
---
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
149.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
49.9万円
関西
2
52万円
東海
2
30.3万円
北海道
1
45万円
九州
3
60.7万円
東北
1
66万円
北陸・甲信越
1
92.8万円
中国
8
72.5万円
四国
3
78.3万円

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セドリックワゴンとストリートのカタログ情報を比較する

日産  セドリックワゴン   ホンダ  ストリート
196.7万円246.8万円 新車時価格 91万円135.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4690×1690×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
1998~2825 排気量(cc) 656
94~130 最高出力(馬力) 38~44
FR 駆動方式 MR、4WD、FR
7名、8名 乗車定員 4名
9.4~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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