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ヴェゼルとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   日産  セフィーロ
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 44.9万円427.8万円
セフィーロの相場表を見る
6099 中古車掲載台数 18
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ ヴェゼル X  ホンダセンシング 後期型 OP10年保証対 OP5年保証対象車 後期型 純正ナビ 革調

    本体価格
    179万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ リアカメラ シートヒーター

    本体価格
    109万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減システム 純正ナビ ブラック革シート バックカメラ 地デジ シートヒーター 禁煙車 クルーズコントロール

    本体価格
    118.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 純正9型ナビ 電動リアゲート レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ シートヒーター ステアリングヒーター オートブレーキホールド ヒルディセントコントロール ETC2.0 ワイヤレス充電

    本体価格
    330.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング メモリーナビ リアカメラ ETC 純正アル

    本体価格
    162万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 喫煙車 Bluetooth対応フルセグナビ ドライ

    本体価格
    243.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 愛知県限定 実車確認必須 登録済未使用車 HONDA CONNECTディスプレイ

    本体価格
    338.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダ認定中古車 社外ドラレコ前

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD 

    本体価格
    258万円

ピックアップ中古車
  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモ F5速マニュアル車 車検R9年4月まで 走行64000Km  V6 F5ミッション車 MT

    本体価格
    111.6万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 ツーリングSV 車高調 RB20DEエンジン

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    128万円

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    44.9万円

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    310.5万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 タウンライド ワンオーナー・5速MT・記録簿・禁煙

    本体価格
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  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモ Lセレクション ローダウン 外マフラー 赤革調シート

    本体価格
    118万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 20 エクシモ キーレス/Bluetooth CD

    本体価格
    95万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 25SE ワンオーナー・ガレージ保管・禁煙

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 20 エクシモ 5速MT ワンオーナー 取説/メンテナンスノート 全車検毎整備記録簿 走行67000キロ

    本体価格
    81万円

関東
1558
237万円
関西
752
255.4万円
東海
1012
255.2万円
北海道
310
234.1万円
九州
907
236.6万円
東北
539
216.8万円
北陸・甲信越
457
248.5万円
中国
318
239.5万円
四国
246
249万円
地域別台数
関東
11
185.5万円
関西
1
118万円
東海
2
63万円
北海道
0
---
九州
1
95万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
314.8万円
四国
0
---

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ヴェゼルとセフィーロのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   日産  セフィーロ
227.9万円396.9万円 新車時価格 207.1万円320万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
1496 排気量(cc) 1995~2495
106~118 最高出力(馬力) 160~210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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