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セフィーロワゴンとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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日産  セフィーロワゴン   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
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中古車相場 14.8万円199.8万円
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1 中古車掲載台数 179
  • 日産 セフィーロワゴン 2.0 20 クルージング 

    本体価格
    応談

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地域別台数
関東
97
63.4万円
関西
26
53.5万円
東海
14
52.5万円
北海道
2
48万円
九州
12
50.8万円
東北
16
51.2万円
北陸・甲信越
8
75.4万円
中国
3
137.7万円
四国
1
95万円

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日産  セフィーロワゴン   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
226.5万円326.5万円 新車時価格 214.9万円238万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4800×1770×1455 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
1995~2987 排気量(cc) 1496
155~220 最高出力(馬力) 88
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.3~10.2km/L 10.15モード燃費 24km/L

リアのガラスハッチをはじめ使いやすい装備が満載

広大な室内空間が魅力のセフィーロのワゴンモデル。フロント回りは変えずにリアのオーバーハングを延長し、そこに大きなガラスエリアをもつラゲージルームを確保した。バックドアにはガラスハッチが採用されているため、小さい荷物ならばバックドアを開けずに出し入れできる。撥水加工が施されたラゲージルームにはマルチパーティションボード付きサブトランクやマルチラゲージネット、ハーフポジション機能付きトノカバーなど使い勝手を考えた装備が多く採用されている。エンジンはセダンと同じ3L、2.5L、2Lの3種類で、駆動方式はFFのみだ。(1997.6)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド フリードスパイクハイブリッド

VS

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