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セフィーロワゴンとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  セフィーロワゴン   マツダ  アテンザワゴン
VS
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中古車相場 19万円229.7万円
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1 中古車掲載台数 307
  • 日産 セフィーロワゴン 2.0 20 クルージング 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    155万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    64.1万円

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    本体価格
    152.4万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT・ディーゼルターボ・テイン車高調・17インチENKEIアルミ・BTバックカメラナビ・ETC

    本体価格
    48万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD レザーシート サンルーフ BOSEサウンド レーダークルーズC スマートシティブレーキ ブラインドスポットM ヘッドアップディスプレイ 360カメラ エアシート 4WD 前後ソナー 1オーナー 前ナンバー茨城県

    本体価格
    225.8万円

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地域別台数
関東
112
91.5万円
関西
45
93.4万円
東海
57
77.1万円
北海道
19
125.7万円
九州
12
104.9万円
東北
26
73.5万円
北陸・甲信越
14
117.4万円
中国
15
91.3万円
四国
7
114.6万円

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日産  セフィーロワゴン   マツダ  アテンザワゴン
226.5万円326.5万円 新車時価格 250万円419万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1770×1455 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
1995~2987 排気量(cc) 1997~2488
155~220 最高出力(馬力) 155~190
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.3~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

リアのガラスハッチをはじめ使いやすい装備が満載

広大な室内空間が魅力のセフィーロのワゴンモデル。フロント回りは変えずにリアのオーバーハングを延長し、そこに大きなガラスエリアをもつラゲージルームを確保した。バックドアにはガラスハッチが採用されているため、小さい荷物ならばバックドアを開けずに出し入れできる。撥水加工が施されたラゲージルームにはマルチパーティションボード付きサブトランクやマルチラゲージネット、ハーフポジション機能付きトノカバーなど使い勝手を考えた装備が多く採用されている。エンジンはセダンと同じ3L、2.5L、2Lの3種類で、駆動方式はFFのみだ。(1997.6)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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