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ダットサンと595Cを比較! - みんなの比較車種

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日産  ダットサン   アバルト  595C
VS
48.9万円280万円
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中古車相場 80.8万円530万円
595Cの相場表を見る
95 中古車掲載台数 75
  • 日産 ダットサン 720 キングキャブトラック 左ハンドル

    本体価格
    280万円

  • 日産 ダットサン datsun 280z 

    本体価格
    480万円

  • 日産 ダットサン 1.6 DX ロングボディ 社外アルミ 社外サンルーフ メッキグリル コラム5MT ローダウン

    本体価格
    応談

  • 日産 ダットサン ダットサン 1000  211 

    本体価格
    285万円

  • 日産 ダットサン デラックス ブルーバード Deluxe/フルレストア

    本体価格
    258.8万円

  • 日産 ダットサン 2.0 DX セミロングボディ 後期最終型 インジェクションエンジン

    本体価格
    155万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX キングキャブ NOX適合 コラムシフト 2ドア4人乗り

    本体価格
    135万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AXリミテッド ダブルキャブ 4WD NOX適合 後期 インジェクションエンジン エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    139万円

  • 日産 ダットサン 2.0 ダブルキャブ AD 4WD マニュアル5速

    本体価格
    278万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AXリミテッド ダブルキャブ 4WD サンルーフ

    本体価格
    263万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 595C ツーリズモ 

    本体価格
    105万円

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    515万円

  • アバルト 595C F595C 限定車 ワンオーナー 純正ナビ+Bカメラ

    本体価格
    418.7万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ETC パーキングセンサー パドルシフト 17インチ純正ホイール レザーシート 電動ソフトトップ AppleCarPlay/AndroidAuto Bluetooth オートエアコン

    本体価格
    239.9万円

  • アバルト 595C 左ハンドルMT Turismoパッケージ Apple Car Play リアセンサー

    本体価格
    465万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 電動オープン 赤レザーシート パドルシフト 純正17アルミ 純正ETC車載器 ドライブレコーダー

    本体価格
    199万円

  • アバルト 595C エッセエッセ 

    本体価格
    388.2万円

  • アバルト 595C F595C 160台限定車 1オーナー 禁煙車 黒帆 オープンカー beatsサウンド ETC ドライブレコーダー 純正AW キーレス コーナーセンサー

    本体価格
    415万円

  • アバルト 595C コンペティツィオーネ 新車並行車 5MT/左ハンドル/bremboイエローキャリパー /国内未設定グレード/新車並行車/オートエアコン/ユーザー買取車/純正17インチAW/Carplay/ドライブレコーダー/電動ソフトトップ/レザーシート

    本体価格
    379.9万円

関東
36
230.1万円
関西
9
147.3万円
東海
22
145.6万円
北海道
2
108.8万円
九州
17
165.5万円
東北
1
278万円
北陸・甲信越
3
94.6万円
中国
2
360万円
四国
3
158.3万円
地域別台数
関東
29
314.5万円
関西
16
265.4万円
東海
12
295.2万円
北海道
1
258万円
九州
6
245.8万円
東北
7
261.9万円
北陸・甲信越
1
124.7万円
中国
2
242.5万円
四国
1
285万円

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ダットサンと595Cのカタログ情報を比較する

日産  ダットサン   アバルト  595C
105.8万円274.4万円 新車時価格 348.6万円480万円
ピックアップトラック ボディタイプ オープン
4685×1690×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
1998~3153 排気量(cc) 1368
85~150 最高出力(馬力) 160~180
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、3名、4名、5名、6名 乗車定員 4名
8.5~10.4km/L 10.15モード燃費 13.7km/L

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解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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