| ホンダ フィットシャトルハイブリッド | 日産 ダットサン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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17.9万円～102.1万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る |
中古車相場 |
27万円～295万円
ダットサンの相場表を見る |
| 168台 | 中古車掲載台数 | 93台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ フィットシャトルハイブリッド | 日産 ダットサン | |
|---|---|---|
| 181万円～233万円 | 新車時価格 | 105.8万円～274.4万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ピックアップトラック |
| 4410×1695×1540 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4685×1690×1620 他 |
| 1339 | 排気量(cc) | 1998～3153 |
| 88 | 最高出力（馬力） | 85～150 |
| FF | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 2名、3名、4名、5名、6名 |
| 30km/L | 10.15モード燃費 | 8.5～10.4km/L |
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フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様 大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進＆クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト／フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA＋CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6) |
解説 | --- |
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