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ダットサンとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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日産  ダットサン   三菱  ミニキャブミーブ
VS
48.9万円278万円
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中古車相場 27.8万円135万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
94 中古車掲載台数 68
  • 日産 ダットサン ダットサン 1000  211 

    本体価格
    285万円

  • 日産 ダットサン キングキャブ AT キングキャブ グリーンメタ全塗装 社外アルミ グッドイヤーナスカーホワイトレタータイヤ USステップ 社外ステアリング メッキFバンパー・グリル・ミラー 修復Fバッフル・インナー修正

    本体価格
    118万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 4WD /40周年記念特別販売車輌/オーテック純正ロールバー/16インチアルミ/1ヶ月1000キロ保証付き

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 ダットサン 1.6 STD 走行距離51533KM ダットサン

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 ダットサン datsun 280z 

    本体価格
    480万円

  • 日産 ダットサン 2.0 GL ロング NOX適合 エアコン

    本体価格
    155万円

  • 日産 ダットサン AX ステップバンパー ローダウン 

    本体価格
    185万円

  • 日産 ダットサン 2.0 DX ロングボディ NOX適合 後期 最終型 インジェクションエンジン ベンチシート コラムシフト エアコン ロングベッド

    本体価格
    205万円

  • 日産 ダットサン 2.0 DX-L セミロングボディ 5速マニュアルT-チェーン式エンジン

    本体価格
    115.9万円

  • 日産 ダットサン デラックス ブルーバード Deluxe/フルレストア

    本体価格
    258.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 2シーター ハイルーフ 

    本体価格
    42万円

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    本体価格
    94.8万円

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    本体価格
    40.9万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ ナビ/フルセグTV/CD/DVD/ブルートゥース/HDMI対応/バックカメラ/ETC/キーレス/前席シートヒーター/パワーウィンドウ/100V&200V充電対応

    本体価格
    55万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 車検R9年11月 ETC CDデッキ エアコン パワステ キーレス

    本体価格
    32万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 

    本体価格
    75万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 

    本体価格
    83万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ ETC シートヒーター 急速充電コネクター付 スペアタイヤ付属

    本体価格
    85万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 2シーター ハイルーフ キーレス WエアB/ABS 社外ナビ

    本体価格
    99.5万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 普通充電ケーブル付き

    本体価格
    94.8万円

関東
36
221.8万円
関西
11
139.3万円
東海
23
150.5万円
北海道
2
108.8万円
九州
12
157.2万円
東北
1
278万円
北陸・甲信越
3
94.6万円
中国
3
259.9万円
四国
3
158.3万円
地域別台数
関東
15
60.9万円
関西
14
77.3万円
東海
12
72.3万円
北海道
1
38万円
九州
8
58.1万円
東北
1
63.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
10
66.2万円
四国
7
85.7万円

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日産  ダットサン   三菱  ミニキャブミーブ
105.8万円274.4万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
ピックアップトラック ボディタイプ ハッチバック
4685×1690×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
1998~3153 排気量(cc) ---
85~150 最高出力(馬力) 41
FR、4WD 駆動方式 MR
2名、3名、4名、5名、6名 乗車定員 2名、4名
8.5~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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