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レヴォーグとダットサンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   日産  ダットサン
VS
37.7万円572万円
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中古車相場 48.9万円280万円
ダットサンの相場表を見る
2274 中古車掲載台数 97
  • スバル レヴォーグ 2.0STI Sport EyeSight 

    本体価格
    179.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション 4WD 禁煙車 純正DIATONESOUND8型ナビ フルセグTV バックカメラ アイサイト デジタルインナーミラー シートヒーター LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター 純正18インチAW ETC

    本体価格
    169.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD フルラッピング車 BBS18インチアルミホイール 純正ナビ バックカメラ クリアランスソナー デジタルインナーミラー アイサイト レーダークルーズコントロール パワーシート シートヒーター

    本体価格
    222.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アイサイト 4WD 禁煙車

    本体価格
    68.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正メモリーナビ TV

    本体価格
    147.4万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 黒革シート 純正SDナビ バックカメラ シートヒーター シートメモリー 禁煙車 レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ フルセグTV LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    93.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/HDMI接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    130.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 純ナビTV・Bカメラ・革シート・ETC

    本体価格
    176万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション4WD 新品タイヤ/社外 ナビ/デジタルインナーミラー/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    265.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD アドバンスドセーフティパッケージ エマージェンシーブレーキ レーンキープアシスト ブラインドスポットモニタ ナビ パワーシート バックカメラ サイドカメラ パドルシフト クルーズコントロール ターボ

    本体価格
    129万円

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    本体価格
    275.8万円

関東
702
206.2万円
関西
277
236.6万円
東海
285
219万円
北海道
210
178.6万円
九州
168
209.1万円
東北
250
205.3万円
北陸・甲信越
246
206.2万円
中国
109
222.9万円
四国
27
214.7万円
地域別台数
関東
36
230万円
関西
9
147.3万円
東海
22
145.6万円
北海道
2
108.8万円
九州
17
165.5万円
東北
1
278万円
北陸・甲信越
3
104.6万円
中国
2
360万円
四国
5
146.6万円

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レヴォーグとダットサンのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   日産  ダットサン
310.2万円576.4万円 新車時価格 105.8万円274.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ピックアップトラック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4685×1690×1620  他
1795~2387 排気量(cc) 1998~3153
177~275 最高出力(馬力) 85~150
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、4名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.4km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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