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レヴォーグとダットサンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   日産  ダットサン
VS
28万円545万円
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中古車相場 48.9万円278万円
ダットサンの相場表を見る
2412 中古車掲載台数 93
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD スマートリヤビューミラー付き

    本体価格
    275万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 4WD メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 前ドラレコ Bluetooth クルコン 社外17インチアルミ ETC

    本体価格
    46.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD アドバンスドセーフティーパッケージ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV レザーシート パワーシート シートヒーター レーダークルーズ アイサイト ETC LEDヘッドライト パドルシフト

    本体価格
    103.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    244万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポット オートハイビーム LEDオートライト 前席ヒートシーター 純正アルミホイール 純正8インチナビ Bluetooth

    本体価格
    145.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 12セグMナビ前

    本体価格
    269.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD /禁煙/ナビTV/LED/バックカメラ/ETC/レーダークルーズ/スマートキー/DVD再生/イモビライザー/オートライト/オートエアコン

    本体価格
    52.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 4WD 純正SDナビ フルセグテレビ CD Blueotooth バックカメラ サイドカメラ 前後ドライブレコーダー ETC 衝突被害軽減システム ブラインドスポットモニター ダウンヒルアシスト

    本体価格
    149.7万円

  • スバル レヴォーグ STI Sport EX EyeSight X搭載車 

    本体価格
    319万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD アイサイトX 純正11.6インチナビ バックカメラ ビルトインETC ボルドーレザーシート レーダークルーズコントロール シートヒーター 柿本2本出マフラー 純正アルミホイール LEDライト 地デジ

    本体価格
    296.5万円

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    本体価格
    165万円

  • 日産 ダットサン エアコン付き 

    本体価格
    175万円

関東
775
201.5万円
関西
296
235.5万円
東海
287
212.7万円
北海道
223
175.1万円
九州
176
219.4万円
東北
258
201万円
北陸・甲信越
249
207.4万円
中国
120
224.9万円
四国
28
236.7万円
地域別台数
関東
35
224.8万円
関西
10
138.3万円
東海
24
150.5万円
北海道
2
108.8万円
九州
12
157.2万円
東北
1
278万円
北陸・甲信越
3
94.6万円
中国
3
259.9万円
四国
3
158.3万円

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スバル  レヴォーグ   日産  ダットサン
310.2万円576.4万円 新車時価格 105.8万円274.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ピックアップトラック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4685×1690×1620  他
1795~2387 排気量(cc) 1998~3153
177~275 最高出力(馬力) 85~150
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、4名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.4km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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