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タウンエースバンとダットサンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエースバン   日産  ダットサン
VS
29万円736万円
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中古車相場 48.9万円278万円
ダットサンの相場表を見る
631 中古車掲載台数 91
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL FilbertデモカーSantaRosa新シリーズ  Filbertデモカー CLAFTPLUSブルックリンシートカバー ブルックリンドアトリム ベットキット&カーゴパネル フロントコンソール ウッドトリム

    本体価格
    応談

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 初売り   ABS・両側スライドドア・パワステ・盗難防止装置・ETC・パワーウィンドウ・運転席/助手席エアバック・キーレス・エアコン/クーラー

    本体価格
    128万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD ワンオーナー/社外アルミ/オリジナル塗装

    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD タイヤホイール積み込み

    本体価格
    105万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL スマートアシスト キーレス LEDヘッドライト アイドリングストップ エアコン パワーウィンドウ コーナーセンサー

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 5速MT 社外ベットキット 夏冬タイヤ付 ETC 寒冷地仕様 Clazzioシートカバー 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ  ドライブレコーダー  テーブル アイドリングストップ 衝突軽減システム 横滑り防止機能

    本体価格
    199.4万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD パーキングセンサー アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ キーレスキー

    本体価格
    240.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD 全塗装済/ナビ/バックカメラ/ETC/5MT

    本体価格
    68.6万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD バックフォグ エアコン パワステ ABS 最大積載量700キロ 走行70957キロ 修復歴無し

    本体価格
    168万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    180万円

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    応談

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    139.8万円

  • 日産 ダットサン 2.0 DX セミロングボディ NOX適合 後期 最終型 インジェクションエンジン ベンチシート コラムシフト エアコン .荷台チッピング塗装

    本体価格
    135万円

  • 日産 ダットサン 2.0 DX ロングボディ NOX適合 後期 最終型 インジェクションエンジン ベンチシート コラムシフト エアコン ロングベッド

    本体価格
    205万円

  • 日産 ダットサン 2.0 DX セミロングボディ NOX適合 ベンコラ 新品タイヤ 新品ヘッドL

    本体価格
    165万円

  • 日産 ダットサン 2.0 ダブルキャブ AD 4WD 全塗装済み タイヤ4本新品

    本体価格
    260万円

関東
179
211.9万円
関西
94
189万円
東海
83
202.3万円
北海道
43
190.4万円
九州
72
190.5万円
東北
70
166.4万円
北陸・甲信越
49
199.2万円
中国
14
183.3万円
四国
27
210.9万円
地域別台数
関東
35
225.5万円
関西
9
140.5万円
東海
25
150.4万円
北海道
2
108.8万円
九州
12
157.2万円
東北
1
278万円
北陸・甲信越
2
79.4万円
中国
2
360万円
四国
3
158.3万円

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タウンエースバンとダットサンのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   日産  ダットサン
148万円244.2万円 新車時価格 105.8万円274.4万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1690×1620  他
1494~1496 排気量(cc) 1998~3153
97 最高出力(馬力) 85~150
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、4名、5名、6名
12~13km/L 10.15モード燃費 8.5~10.4km/L

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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