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カローラクロスとダットサンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   日産  ダットサン
VS
185万円535.8万円
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中古車相場 73万円275.8万円
ダットサンの相場表を見る
1975 中古車掲載台数 88
  • トヨタ カローラクロス 2.0 G トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイ TV Bluetooth対応 Bカメラ アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート ETC 革巻きステアリング オートハイビーム

    本体価格
    267.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD パノラマルーフ パノラミックビューモニター アダプティブハイビームシステム ブラインドスポットモニター アクセサリーコンセント ワイヤレス充電器 ステアリングヒーター LEDリヤフォグ フロアマット

    本体価格
    430万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車モデリスタフルエアロ純正ナビバックモニタームーンルーフ

    本体価格
    346.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済み未使用車 20インチAW キャリパーカバー ローダウン パノラマルーフ アダプティブハイビーム 全方位カメラ トヨタTM BSM パワーバックドア ステアリングヒーター ACコンセント ETC2.0 アドバンスパーク

    本体価格
    502万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パワーバックゲート USB接続 フロントカメラ bluetooth 電動格納ドアミラー 記録簿付 横滑り防止 スマートキ Rカメラ PCS 地デジ 電動シ-ト AHB メディアプレイヤー接続 ソナー

    本体価格
    335.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 S 全周囲カメラ ナビ ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    299万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ 純正10型ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート パワーシート シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッド ETC

    本体価格
    357.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ クルーズコントロール BSM パノラミックビューモニター  ワンオーナー シートヒーター

    本体価格
    297万円

  • トヨタ カローラクロス カローラクロス ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ・バックモニター・シートヒーター・パワーバックドア・アルミホイール・認定中古車

    本体価格
    279万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 GRスポーツ E-Four 4WD 禁煙車 GRエアロ GRキャリパー パノラマルーフ チームメイト 10型ナビ 全周囲カメラ フルセグ 電動リアゲート シートヒーター LEDライト

    本体価格
    476万円

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    本体価格
    179万円

関東
489
333.1万円
関西
260
337.1万円
東海
341
335万円
北海道
60
336.7万円
九州
355
329.5万円
東北
110
325.3万円
北陸・甲信越
109
325.5万円
中国
195
315.1万円
四国
56
339.6万円
地域別台数
関東
35
205.6万円
関西
6
136.8万円
東海
21
163.3万円
北海道
2
160.5万円
九州
18
155.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
259万円
中国
3
360万円
四国
2
119.5万円

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カローラクロスとダットサンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   日産  ダットサン
199.9万円389.5万円 新車時価格 105.8万円274.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1690×1620  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~3153
98~170 最高出力(馬力) 85~150
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、4名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.4km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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