| 日産 テラノ | ランドローバー ディフェンダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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59.8万円～274.8万円
テラノの相場表を見る |
中古車相場 |
452万円～2300万円
ディフェンダーの相場表を見る |
| 14台 | 中古車掲載台数 | 623台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 テラノ | ランドローバー ディフェンダー | |
|---|---|---|
| 241.1万円～339.9万円 | 新車時価格 | 489万円～2250万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4770×1840×1750 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4583×2008×1974 他 |
| 2663～3274 | 排気量(cc) | 1995～4999 |
| 130～170 | 最高出力（馬力） | 300～635 |
| 4WD、FR | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 2名、5名、7名、8名 |
| 7.2～11.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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電子制御化が進んだ都会派4WD 都会派イメージの4駆として人気のSUV。9年の歳月を経て誕生した2代目は基礎からすべてを一新。初代よりひと回り大きくなり丸みを帯びたボディは、ラダーフレームとモノコックの利点を生かしたモノフレーム構造を採用。新設計のサスペンション、アテーサE-TSをベースにしたオールモード4×4、電子制御となった4ATなど、新世代のモデルにふさわしいスペックを備えた。エンジンは3.3LのV6ガソリンと電子制御化した2.7Lディーゼルターボの2種類。ディーゼル搭載モデルにはパートタイム4WD仕様も残されており、こちらは5MTを選択することも可能だ。（1995.8） |
解説 |
ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps／最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア（SOTA）により、常に車を最新の状態にできる。（2019.11） |
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