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A7スポーツバックとパオを比較! - みんなの比較車種

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A7スポーツバックとパオの中古車情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   日産  パオ
VS
82万円1055万円
A7スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 59万円300万円
パオの相場表を見る
148 中古車掲載台数 64
  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 禁煙車 サンルーフ BOSEスピーカー 黒革シート 純正9型ナビ バックカメラ 電動リアゲート シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト ETC フロントサイドカメラ DVD再生 電格ミラー

    本体価格
    163.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD SuperSprintマフラー 車高調 20インチHRE 黄内装 黄キャリパー エアロ ディフューザー Bluetooth ETC バックカメラ クリアランスソナー オートライト シートヒーター スマートキー 電動格納ミラー 電動リアゲート

    本体価格
    190万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期モデル Arcana Performance Arcnボディキット Arcn20インチAW 新品車高調 ALL新品パーツカスタム テールライトスモーク ブラックレザーシート BOSEサウンド

    本体価格
    267万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD サンルーフ黒革ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    117.2万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 全国走行無制限保証/後期型/WORK20インチ/4WD/禁煙車/BOSEサウンド/黒革/全席シートヒーター/レーダークルーズ/レーンキープ/BSM/パワーバックドア/ドラレコ/Bluetooth

    本体価格
    194.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 三眼LEDヘッドライト/ACC/20インチAW/黒本革/パワーバックドア/アウディガード/4ゾーンACエアコン/全席シートヒーター/バックカメラ/Bluetooth/地デジ/コーナーセンサー

    本体価格
    107.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD HDマトリクス テクノロジーP 21AW

    本体価格
    799万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ナビTV ETC BBS19inAW KW車高調 Bカメラ

    本体価格
    229.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 純正フルセグナビ ETC バックカメラ BOSEサウンド シートヒーター ベージュレザーメモリー付Pシート パワーBドア 電動パーキング ステリモ 純正AW 電動チルトステア

    本体価格
    135万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ ディーゼルターボ 4WD Sline&テクノロジーパッケージ HDマトリクスLEDライト レーザーライト 外装色グレイシアホワイト 黒革シート 前後席シートヒーター サラウンドビュー サイドアシスト 純正20AW ディーラー点検記録有

    本体価格
    568万円

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関東
60
377.6万円
関西
18
373.4万円
東海
33
382.6万円
北海道
16
273万円
九州
10
306.1万円
東北
2
426.9万円
北陸・甲信越
3
234.3万円
中国
5
402.6万円
四国
1
485.8万円
地域別台数
関東
17
189万円
関西
5
148.4万円
東海
10
129.1万円
北海道
2
107.5万円
九州
12
110万円
東北
2
89.5万円
北陸・甲信越
2
155.5万円
中国
7
112万円
四国
7
147.2万円

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A7スポーツバックとパオのカタログ情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   日産  パオ
812万円1213万円 新車時価格 138.5万円154万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1570×1475
1968~2994 排気量(cc) 987
204~340 最高出力(馬力) 52
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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