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パオとQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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パオとQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  パオ   アウディ  Q5スポーツバック
VS
49万円498万円
パオの相場表を見る
中古車相場 326.1万円912.8万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
61 中古車掲載台数 168
  • 日産 パオ 1.0 エンジンOH 整備済み

    本体価格
    229万円

  • 日産 パオ 1.0 

    本体価格
    168万円

  • 日産 パオ 1.0 ノーマルルーフ 5工程55項目リメイク キャブレターオーバーホール交換 左右三角窓ウエザー交換 新品フロアーマット 車検令和9年9月

    本体価格
    168.3万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 禁煙 外CD/MD ホワイトレター シートカバー

    本体価格
    51.6万円

  • 日産 パオ 1.0 ベースグレード 

    本体価格
    156万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

    本体価格
    115万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

    本体価格
    応談

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

    本体価格
    109万円

  • 日産 パオ 1.0 PK10 修復歴無し フロアAT 横浜78ナンバー PK10 5名乗車 パイクカー

    本体価格
    115万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    455万円

関東
13
180.6万円
関西
4
161.5万円
東海
10
150万円
北海道
3
134.7万円
九州
14
112.4万円
東北
2
77万円
北陸・甲信越
2
169.5万円
中国
5
118万円
四国
8
137.7万円
地域別台数
関東
51
496.1万円
関西
28
538.6万円
東海
49
519.5万円
北海道
8
456.5万円
九州
12
530.8万円
東北
1
618万円
北陸・甲信越
8
505万円
中国
10
555.4万円
四国
1
638万円

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パオとQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  パオ   アウディ  Q5スポーツバック
138.5万円154万円 新車時価格 795万円954万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3740×1570×1475 全長x全幅x全高(mm) 4715×1900×1650
987 排気量(cc) 1968~1984
52 最高出力(馬力) 204
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
解説

新型Audi Q5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「Q5」シリーズを発売した。このモデルは、スポーティなオールラウンダーSUVの第3世代であり、初めて新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用したSUVとなった。全モデルには、48V MHEV plusマイルドハイブリッドシステムが標準装備され、特定の条件下で完全な電動走行が可能となっている。さらに、MMIパノラマディスプレイを中心としたデジタルステージや先進的なライティングシステムが搭載され、ユーザーエクスペリエンスが向上された。限定300台の「エディション ワン」も同時に発売され、マグネシウムグレーがアクセントとなる魅力的なデザインや特別装備が多数設定されている。(2025.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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