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パオとカリスタを比較! - みんなの比較車種

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日産  パオ   パンサー  カリスタ
VS
49万円498万円
パオの相場表を見る
中古車相場 ---
カリスタの相場表を見る
55 中古車掲載台数 1
  • 日産 パオ 1.0 PK10 修復歴無し フロアAT 横浜78ナンバー PK10 5名乗車 パイクカー

    本体価格
    115万円

  • 日産 パオ 1.0 

    本体価格
    168万円

  • 日産 パオ 1.0 パープル&グリーンIIトーンOP 改造車 禁煙車 オリジナルグリル 社外ホール 社外CDデッキ 車検令和8年4月 各所オリジナルパーツ 社外警報装置 社外品使用

    本体価格
    85万円

  • 日産 パオ 1.0 

    本体価格
    135万円

  • 日産 パオ 1.0 5工程55項目リメイク 重整備履歴実施済み

    本体価格
    286万円

  • 日産 パオ 1.0 AC PS タイベル交換歴有 外13AW 車検2年含

    本体価格
    62.5万円

  • 日産 パオ 1.0 可愛いパオ委託販売車両 どなたか乗りませ

    本体価格
    応談

  • 日産 パオ ベースグレード 

    本体価格
    119万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

    本体価格
    98万円

  • 日産 パオ 1.0 社外ナビ パワステ

    本体価格
    120万円

ピックアップ中古車
  • パンサー カリスタ E-PANLJ 

    本体価格
    応談

関東
14
171.3万円
関西
3
150.7万円
東海
9
152.5万円
北海道
2
107.5万円
九州
11
117.6万円
東北
2
77万円
北陸・甲信越
3
133.3万円
中国
5
118万円
四国
6
129.6万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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パオとカリスタのカタログ情報を比較する

日産  パオ   パンサー  カリスタ
138.5万円154万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3740×1570×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
987 排気量(cc) ---
52 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではパオの中古車は55台、カリスタの中古車は1台掲載しています。
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