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レヴォーグとパオを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   日産  パオ
VS
39万円560万円
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中古車相場 59万円300万円
パオの相場表を見る
2596 中古車掲載台数 63
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 社外ETC タイヤ新品 LEDヘッド LEDフォグ 新世代アイサイト アイサイトX ツーリングアシスト アイサイトセイフティプラス 11.6インチモニター パワーシート シートヒーター 電動リヤゲート

    本体価格
    313.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD ワンオーナー/純正ナビ/純正18AW有/フォグ

    本体価格
    210.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正ナビ フルセグTV アイサイト 全車速追従機能付きクルーズコントロール デジタルインナーミラー バック/サイドカメラ シートヒーター パワーバックドア リアコーナーセンサー ETC スマートキー

    本体価格
    296.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD STIエアロ ナビ TV DVD バックカメラ スマートキー LEDヘッドライト 純正AW ビルシュタインショック ドライブレコーダー パワーシート 記録簿

    本体価格
    54万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期D型 禁煙車 赤革シート カロッツェリアナビ フロント・サイドカメラ スマートリアビューミラー スマートキー&プッシュスタート ETC ドラレコ 純正18インチアルミ ビルシュタインダンパー

    本体価格
    158万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ワンオーナー/アイサイト/クルコン/衝突被害軽減システム/レーンキープアシスト/STIエアロ/純正ナビ/Bluetooth/フルセグ/レザーシート/ドライブレコーダー/ステアリングスイッチ/パドルシフト/ビルトインETC

    本体価格
    322.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT 4WD ナビ・フルセグ・禁煙車・バックカメラ・エンスタ・ETC・夏冬タイヤ付・車検2年整備付・6カ月距離無制限保証付・DVD再生可・ユピテルドラレコ付

    本体価格
    96万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD /禁煙/ナビTV/LED/バックカメラ/ETC/レーダークルーズ/スマートキー/DVD再生/イモビライザー/オートライト/オートエアコン

    本体価格
    52.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6インチセンターディスプレイ  STI専用レザーシート フロント・サイド・バックカメラ ETC リヤコーナーセンサー

    本体価格
    355.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 全国3年保証付 ワンオーナー 禁煙車 4WDターボ サンルーフ 本革 LEDアクセサリーライナー スマートリアビューミラー 11.6inメモリーナビ フルセグ フロント・サイド・バックカメラ

    本体価格
    335.6万円

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    本体価格
    109万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ オートマチック

    本体価格
    152万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

    本体価格
    132万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ フォグランプ 社外キーレス

    本体価格
    138.5万円

  • 日産 パオ 1.0 社外ナビ パワステ

    本体価格
    120万円

関東
840
200.1万円
関西
314
236万円
東海
325
215.6万円
北海道
224
180.8万円
九州
180
215.8万円
東北
270
199万円
北陸・甲信越
288
206.1万円
中国
127
215.9万円
四国
28
228.2万円
地域別台数
関東
16
191.9万円
関西
5
150.4万円
東海
11
136.5万円
北海道
2
107.5万円
九州
11
110.9万円
東北
2
89.5万円
北陸・甲信越
2
155.5万円
中国
7
115.6万円
四国
7
147.2万円

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レヴォーグとパオのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   日産  パオ
310.2万円576.4万円 新車時価格 138.5万円154万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3740×1570×1475
1795~2387 排気量(cc) 987
177~275 最高出力(馬力) 52
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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