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ヴィッツとバサラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   日産  バサラ
VS
14万円427.8万円
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中古車相場 41.8万円64万円
バサラの相場表を見る
1269 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F LEDエディション ナビ/TV/BT/CD/Bカメ Dレコ ETC LED前灯 社外アルミホイール ターンランプ付き電格ドアミラー プッシュボタンスタート 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 GR スポーツ 純正ナビ ETC

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 4WD ナビ・フルセグTV・バックカメラ・ETC・前後ドライブレコーダー付き

    本体価格
    48.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド U トヨタセーフティセンス LEDライト オートハイビーム 純正SDナビ フルセグTV ブルートゥース バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー 運転席シートヒーター クルーズコントロール ナノイーエアコン

    本体価格
    102.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F ワンオーナー車 ユーザー買取車 セーフティセンス 純正SDナビ 地デジ バックカメラ スマートキー プッシュスタート 禁煙車 ETC

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 禁煙車 Buletooth バックモニター DVD再生CD再生 ドラレコ ETC フルセグTV 安全装置 ワンオーナー LEDヘッドライト

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F ETC

    本体価格
    47万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 ジュエラ 内外装仕上済 スマ-トキ- プッシュスタ-ト 純正SDナビCD ワンセグ 純正SDナビCD ワンセグ

    本体価格
    54.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド U スポーティパッケージ トヨタセーフティセンス 純正ナビ TV Bluetooth対応 Bカメラ HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート ETC 運転席シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    61万円

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    本体価格
    50万円

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    本体価格
    64万円

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    41.8万円

  • 日産 バサラ 2.5 X ベンチシート装着車 3列シート8人乗 フルフラット

    本体価格
    50万円

関東
276
85.3万円
関西
154
71.6万円
東海
170
89.9万円
北海道
100
71.2万円
九州
164
81.6万円
東北
124
79.2万円
北陸・甲信越
132
74.4万円
中国
86
76万円
四国
63
74.2万円
地域別台数
関東
3
54.7万円
関西
1
41.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ヴィッツとバサラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   日産  バサラ
106万円400万円 新車時価格 199.8万円333.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1770×1725  他
996~1797 排気量(cc) 2388~2987
69~212 最高出力(馬力) 150~220
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 8.4~13.2km/L

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

多彩なシートアレンジで快適空間を実現

プレサージュの兄弟車で、フロントとリアのデザインがオリジナルとなっている。幅広ボディの採用で生まれた広い室内は、フロントからラゲージスペースまでフラットなフロアとし、フロント回転対座シート、ロングスライドが可能な2列目シート、3列目シートマルチアップなどの機構を設けることで、多彩なシートアレンジを実現している。エンジンはガソリンが3LのV6と直4の2.4L、そしてディーゼルの2.5L直4直噴の3種類。駆動方式はFFと4WDが用意されるが、ミッションは全車4ATのみ。本革パッケージなどが用意され内装の仕様選択が可能だ。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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