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ローマとバネットを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  ローマ   日産  バネット
VS
2550万円3980万円
ローマの相場表を見る
中古車相場 29万円384万円
バネットの相場表を見る
109 中古車掲載台数 101
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    本体価格
    3180万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    2780万円

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    本体価格
    3350万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT GRIGIO SILVERSTONE×TORTORA

    本体価格
    2950万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 

    本体価格
    2790万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT TaliorMade/BluAmerica OP952

    本体価格
    3730万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Grigio Titanio Metall / Bordeaux

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 右H カーボン内外装 AL13鍛造 ROBERUTA

    本体価格
    3480万円

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    48万円

関東
38
3070.9万円
関西
25
3128.7万円
東海
23
3083.9万円
北海道
6
3136.7万円
九州
7
3067万円
東北
4
2770万円
北陸・甲信越
3
3370万円
中国
3
3281.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
44
68.2万円
関西
12
48.4万円
東海
9
86.1万円
北海道
12
66.4万円
九州
8
95.3万円
東北
9
108.6万円
北陸・甲信越
4
159.2万円
中国
0
---
四国
3
63.7万円

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ローマとバネットのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ローマ   日産  バネット
2682万円 新車時価格 142.3万円239.5万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4656×1974×1301 全長x全幅x全高(mm) 4285×1630×1850  他
3855 排気量(cc) 1789~2184
620 最高出力(馬力) 79~102
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、3名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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