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タウンエースバンとバネットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエースバン   日産  バネット
VS
19万円736万円
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中古車相場 28万円239万円
バネットの相場表を見る
632 中古車掲載台数 102
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 4WD 登録済み未使用車 寒冷地仕様 スマートアシスト LEDヘッドライト/リアフォグランプ リアヒーター アイドリングストップ クリアランスソナー 助手席エアバック センターデフロック

    本体価格
    238万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 4WD スマートアシスト ナビ Bluetooth バックカメラ LEDオートライト ETC アイドリングストップ Rフォグ オートハイビーム ドラレコ 最大積載量700Kg 試乗OK

    本体価格
    172.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    233.5万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 登録済未使用車 スマアシ LEDランプ パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 社外メモリーナビ ETC 両側スライドドア AUX/USB接続   社外リアコーナーセンサー 集中ドアロック ドアバイザー

    本体価格
    108万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL TVナビ Bカメラキーレス LEDヘッドライト スマートアシスト

    本体価格
    195万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 新車/Luana/スムースグレー/ツートンペイント/ベッドキット/床パネル/コーデュロイシートカバー/ウッドパネル/ナビ/ETC/バックカメラ/テーブル/キャンプ仕様/タウンエースカスタム/車中泊仕様

    本体価格
    357.5万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 4WD ワンオーナー リアフォグ リア送風ボタン 純正ナビ Bluetooth バックカメラ フルセグTV ETC ドライブレコーダー オートマチックハイビーム 電格ミラー 社外アルミホイール

    本体価格
    226.1万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD キャンパーアルトピアーノ 4WD MT 車中泊 ベッドキット サブバッテリー 外部電源  ドライブレコーダー ETC クリアランスソナー 衝突被害軽減システム 両側スライドドア 記録簿 エアコン

    本体価格
    275万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD 

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    147万円

  • 日産 バネット 1.8 GL タイミングベルト交換済み ETC

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 4WD 5速マニュアル ETC 4WD

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD 鍵2本付き オートパワーウィンドー 点検車検実施 6ケ月保証

    本体価格
    107.7万円

  • 日産 バネット DX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    44.8万円

関東
188
216.3万円
関西
81
196.6万円
東海
86
206.9万円
北海道
50
185万円
九州
79
197.2万円
東北
58
163万円
北陸・甲信越
51
202.7万円
中国
19
176万円
四国
20
225.1万円
地域別台数
関東
37
93万円
関西
19
66万円
東海
10
117.1万円
北海道
9
76.6万円
九州
5
78.8万円
東北
12
77.1万円
北陸・甲信越
6
88.4万円
中国
2
56万円
四国
2
79.7万円

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タウンエースバンとバネットのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   日産  バネット
148万円244.2万円 新車時価格 142.3万円239.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1630×1850  他
1494~1496 排気量(cc) 1789~2184
97 最高出力(馬力) 79~102
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、5名、6名
12~13km/L 10.15モード燃費 9~15.6km/L

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更。エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、運転席と助手席の間に大型のコンソールボックスを設置。さらに助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラー(助手席)が標準装備されている。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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