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ハイエースバンとバネットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   日産  バネット
VS
70万円1489.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 21.9万円239万円
バネットの相場表を見る
5168 中古車掲載台数 117
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ SDナビ 両側電動ドア 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザー 前後ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム

    本体価格
    387.4万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD アースカラーPKG 登録済未使用車 アーバンカーキ  両側パワースライドドア デジタルインナーミラー 全方位カメラ バックカメラ 寒冷地仕様 LEDヘッドライト 415コブラフラットベッドキット

    本体価格
    498.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD スマートキー ドラレコ

    本体価格
    445万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 社外ナビ・バックカメラ付き / ETC / 記録簿付き / キーレス

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ETC・TV・ナビ・Bluetooth パーキングアシスト オートハイビーム 禁煙車

    本体価格
    212万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    226万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング ベッドキット 社外メモリーナビ ワンセグ CD ETC Wエアバック ABS キーレス

    本体価格
    171万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ メモリーナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD バックカメラ ケンウッド製ナビ ETC ツイーター デルフ0617インチAW グッドイヤーナスカータイヤ リアスポイラー ヘッドライトインナーブラック メッキパーツマッドブラック塗装 アルティメットLEDテールランプ

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 寒冷地仕様/アースカラーパッケージ/アルパインビックX/アルパイン後席モニター/衝突軽減ブレーキ/デジタルインナーミラー/パノラミックビューモニター/両側電動スライドドア/LEDヘッド/AC100V

    本体価格
    479.8万円

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    52.6万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD 両側スライドドア ラジオ バックカメラ

    本体価格
    90.5万円

関東
1594
364.7万円
関西
770
366.9万円
東海
995
348.1万円
北海道
414
347.2万円
九州
561
325.6万円
東北
306
351.7万円
北陸・甲信越
279
339万円
中国
164
408.2万円
四国
85
376.9万円
地域別台数
関東
47
86.7万円
関西
17
68.6万円
東海
9
106.3万円
北海道
11
67.6万円
九州
6
71.1万円
東北
13
90.5万円
北陸・甲信越
10
80.2万円
中国
2
56万円
四国
2
79.7万円

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ハイエースバンとバネットのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   日産  バネット
170.6万円610.8万円 新車時価格 142.3万円239.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1630×1850  他
1998~2982 排気量(cc) 1789~2184
109~160 最高出力(馬力) 79~102
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名、3名、5名、6名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 9~15.6km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更。エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、運転席と助手席の間に大型のコンソールボックスを設置。さらに助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラー(助手席)が標準装備されている。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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