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WR-Vとパルサーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   日産  パルサー
VS
174.9万円477万円
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中古車相場 89.8万円387.8万円
パルサーの相場表を見る
889 中古車掲載台数 10
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 当社デモカー 新車保証継承 禁煙 8インチナビVXM-245ZFEi リアカメラ Bluetooth BLACKSTYLE専用装備 ETC車載器 フロアカーペット LEDライト フォグライト

    本体価格
    237.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 Honda SENSING LEDヘッドライト 充電用USB 電動格納ドアミラー Hondaスマートキー フルオートエアコン プッシュスタート 踏み間違い衝突軽減

    本体価格
    194.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 1オーナー 純正メモリーナビ バックカメラ フルセグ Bluetoothオーディオ AppleCarPlay 前後ドラレコ ETC ハーフレザー 前後ソナー LEDライト ホンダセンシング レーダークルコン ステアスイッチ パドルシフト

    本体価格
    236.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 ステアリングスイッチ クルーズコントロール LEDヘッドライト バックカメラ標準 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    203.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 純正8型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム フルセグTV Bluetooth接続 アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    224.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ホンダセンシング Bカメラ クルコン

    本体価格
    228.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル ホンダセンシング 純正8インチナビ LEDヘッドライト lEDフォグ ETC 純正17インチアルミホイール 電動格納ミラー バックカメラ 横滑り防止システム Bluetooth USB オートエアコン ルーフレール

    本体価格
    244.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 

    本体価格
    238万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 当社試乗車 新車保証継承 禁煙 BLACKSTYLE専用装備 8インチナビ リアカメラ Bluetooth ETC車載器 フロアカーペット 純正アルミ LEDライト

    本体価格
    243.1万円

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  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD 

    本体価格
    189万円

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD SR20ターボ

    本体価格
    249万円

関東
287
233.4万円
関西
123
232.5万円
東海
202
232.6万円
北海道
8
241.1万円
九州
80
242.3万円
東北
55
245.7万円
北陸・甲信越
84
234.6万円
中国
28
231.2万円
四国
22
230.9万円
地域別台数
関東
5
283.5万円
関西
2
89.8万円
東海
0
---
北海道
1
69.8万円
九州
2
156.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

WR-Vの中古車を探す

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WR-Vとパルサーのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   日産  パルサー
209.9万円258.1万円 新車時価格 88.9万円234.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 3975×1670×1385  他
1496 排気量(cc) 1295~1998
118 最高出力(馬力) 79~230
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~15km/L

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

欧州の香り漂うシンプルなハッチバック

5ナンバーサイズのコンパクトなハッチバック。この4代目パルサーはヨーロピアンテイストのスタイルをまとって登場した。基本コンポーネンツはサニーと共通で、3ドア/5ドアハッチバック、そしてセダンとバリエーションは豊富。3ドアはオーバーハングを切り詰めた丸みのあるスタイル、5ドアはハッチバックというよりセダンに近いシルエットだ。エンジンは1.3L、1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lターボですべて直4。、2Lは5MTでそれ以外は5MTと4ATの選択が可能。2.0Lターボを搭載するGTI-Rはアテーサ4WDで武装するモンスターマシンだ。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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