| 日産 パルサーセダン | 日産 フーガハイブリッド | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
45万円～81万円
パルサーセダンの相場表を見る |
中古車相場 |
37万円～385万円
フーガハイブリッドの相場表を見る |
| 6台 | 中古車掲載台数 | 147台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 パルサーセダン | 日産 フーガハイブリッド | |
|---|---|---|
| 117万円～195.7万円 | 新車時価格 | 514万円～709.9万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4320×1690×1385 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4945×1845×1500 他 |
| 1497～1973 | 排気量(cc) | 3498 |
| 76～175 | 最高出力（馬力） | 306 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 11～19.6km/L | 10.15モード燃費 | 19km/L |
|
もうコンパクトとはいえない堂々としたサイズに 4ドアセダンと3ドアハッチバックをラインナップする5代目パルサー。このモデルも基本コンポーネンツはサニーと共通。フォルムは先代同様ヨーロピアンテイストが強い。ただ、5ナンバーサイズはキープしているもののボディはさらに大きくなり、全幅1690mmとミドルクラスに匹敵するサイズとなった。コンフォート（CJ系）とスポーティ（GT、X1系）の2シリーズは今回も踏襲している。エンジンは直4DOHCの1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lディーゼルの計4ユニット。ミッションは5MTと4ATの選択が可能で、4WD車は1.5Lと2Lディーゼルに設定されている。（1995.1） |
解説 |
「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載 日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10) |
パルサーセダンとフーガハイブリッドの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！パルサーセダンとフーガハイブリッドの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではパルサーセダンの中古車は6台、フーガハイブリッドの中古車は147台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
