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サバーバンとBe-1を比較! - みんなの比較車種

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シボレー  サバーバン   日産  Be-1
VS
65万円548万円
サバーバンの相場表を見る
中古車相場 35万円198万円
Be-1の相場表を見る
53 中古車掲載台数 33
  • シボレー サバーバン V8-5.7L オートトラック4WD 1999年ファイナルモデル最終型・GMCフェイス

    本体価格
    応談

  • シボレー サバーバン LT4WD新車並行車黒革サンル-フ3ナンバ- サードシート 乗車定員7人 パワーバックドア サイドステップ LEDヘッド LEDフォグ 地デジ対応ナビ 後席フリップダウンモニター バックモニター キーレス

    本体価格
    165万円

  • シボレー サバーバン 1500 LT 5.3 V8 4WD ラフカントリー6インチリフトアップ

    本体価格
    138万円

  • シボレー サバーバン 1500 LT 5.7 V8 4WD ディスプレイオーディオ バイパーキーレス

    本体価格
    157万円

  • シボレー サバーバン 1500 LT 5.3 V8 4WD 

    本体価格
    139万円

  • シボレー サバーバン 1500 LT 5.3 V8 4WD 左ハンドル 24インチアルミホイール ベージュ本革シート エアコン パワーウインドウ ルーフレール ヒッチメンバー

    本体価格
    119.8万円

  • シボレー サバーバン 1500 LT 5.7 V8 

    本体価格
    応談

  • シボレー サバーバン LT4WD 後期6速AT オートチェック付

    本体価格
    328万円

  • シボレー サバーバン ビッグフット プロコンプキット プロコンプ 6インチリフトアップキット ボディー3インチ ビードロックホイル 44タイヤ リアエアサス 元色赤からベンツゲレンデ ジュピターレッド(589)で全塗装済み 1ナンバー登録96yモデルH8年11月登録車

    本体価格
    285万円

  • シボレー サバーバン 2500 LT 5.7 V8 新車並行車 後期型 新品メッキバンパー

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • 日産 Be-1 1.0 禁煙車/5速マニュアル/カラーパンプキンイエロー/アルミホイール/エアコン/スペアタイヤ付属

    本体価格
    156.6万円

  • 日産 Be-1 1.0 

    本体価格
    135万円

  • 日産 Be-1 1.0 ローダウン・レストア車

    本体価格
    90万円

  • 日産 Be-1 1.0 パンプキンイエロー

    本体価格
    75万円

  • 日産 Be-1 1.0 

    本体価格
    128万円

  • 日産 Be-1 1.0 検2年 マニュアル

    本体価格
    65万円

  • 日産 Be-1 1.0 ベースグレード 2ドア AT

    本体価格
    45万円

  • 日産 Be-1 キャンバストップ・パワステ付き整備済車両 2年間約46000km走行 現在53000km 当社整備メンテ車両・不具合箇所・問題点・整備済

    本体価格
    210万円

  • 日産 Be-1 1.0 ベースグレード/AT車/リアコンビランプ/ETC

    本体価格
    95万円

  • 日産 Be-1 1.0 ワンオーナー 1.4万キロ 整備記録簿34枚有

    本体価格
    198万円

関東
9
240.4万円
関西
7
308万円
東海
17
213.8万円
北海道
9
240.3万円
九州
1
238万円
東北
2
186.5万円
北陸・甲信越
3
129.4万円
中国
3
241万円
四国
2
208万円
地域別台数
関東
4
73.2万円
関西
7
111.4万円
東海
8
108.4万円
北海道
2
50万円
九州
0
---
東北
5
113万円
北陸・甲信越
1
120万円
中国
2
134.5万円
四国
4
153.2万円

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サバーバンとBe-1のカタログ情報を比較する

シボレー  サバーバン   日産  Be-1
--- 新車時価格 129.3万円134.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3635×1580×1395
5300 排気量(cc) 987
--- 最高出力(馬力) 52
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

一大ブームを巻き起こした元祖パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカー第1弾。丸みを帯びたレトロ感覚満点のスタイルをもつ2ドアハッチバック。ボディは樹脂製パネルを多用したもので、コストをかけずに様々なニーズに応えるという、少量多品種生産の先駆けといえるもの。そのため月販400台限定としていたが、あまりの人気の高さにがまったく生産が追いつかず、一時はUカーのほうが高くなる逆転現象まで起きたほど。メカニズムはマーチそのもので、エンジンは1Lの直4、ミッションは5MTと3AT、駆動方式はFFのみ。ノーマルルーフのほかに電動キャンバストップを装着したモデルもラインナップされていた。(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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