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Be-1とロードスターを比較! - みんなの比較車種

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Be-1とロードスターの中古車情報を比較する

日産  Be-1   スマート  ロードスター
VS
40万円179万円
Be-1の相場表を見る
中古車相場 73万円129.9万円
ロードスターの相場表を見る
31 中古車掲載台数 9
  • 日産 Be-1 1.0 前後ドライブレコーダー・CD

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 Be-1 1.0 

    本体価格
    128万円

  • 日産 Be-1 1.0 キャンパストップ AT パンプキン

    本体価格
    79万円

  • 日産 Be-1 1.0 AT エアコン キャンパストップ

    本体価格
    88万円

  • 日産 Be-1 1.0 ガレージ保管車東海仕入 A/C パイクカー

    本体価格
    94.2万円

  • 日産 Be-1 1.0 

    本体価格
    45万円

  • 日産 Be-1 1.0 ベースグレード エアコン パワステ

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 Be-1 1.0 5MT 5速マニュアルミッション ノーマル車

    本体価格
    179万円

  • 日産 Be-1 1.0 

    本体価格
    110万円

  • 日産 Be-1 1.0 

    本体価格
    143万円

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    108万円

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  • スマート ロードスター ベースモデル コンパチブル ターボ シートヒーター

    本体価格
    73万円

関東
5
75.8万円
関西
5
80.3万円
東海
8
89万円
北海道
0
---
九州
1
89.8万円
東北
6
88.1万円
北陸・甲信越
1
---
中国
3
122.3万円
四国
2
110万円
地域別台数
関東
2
80.5万円
関西
4
104.8万円
東海
0
---
北海道
2
108万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
129.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターの中古車を探す

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Be-1とロードスターのカタログ情報を比較する

日産  Be-1   スマート  ロードスター
129.3万円134.8万円 新車時価格 343万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3635×1580×1395 全長x全幅x全高(mm) 3430×1615×1205  他
987 排気量(cc) 698
52 最高出力(馬力) 82~101
FF 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~18.8km/L

一大ブームを巻き起こした元祖パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカー第1弾。丸みを帯びたレトロ感覚満点のスタイルをもつ2ドアハッチバック。ボディは樹脂製パネルを多用したもので、コストをかけずに様々なニーズに応えるという、少量多品種生産の先駆けといえるもの。そのため月販400台限定としていたが、あまりの人気の高さにがまったく生産が追いつかず、一時はUカーのほうが高くなる逆転現象まで起きたほど。メカニズムはマーチそのもので、エンジンは1Lの直4、ミッションは5MTと3AT、駆動方式はFFのみ。ノーマルルーフのほかに電動キャンバストップを装着したモデルもラインナップされていた。(1987.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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