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ムーヴとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   日産  プリメーラ
VS
1000円250.1万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 44万円398万円
プリメーラの相場表を見る
8803 中古車掲載台数 25
  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    172.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS 4WD ターボ 後期型 アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS ターボ 両Pスラ LED前灯 クルコン Bカメラ LED霧灯 プッシュボタンスターター オートエアコン 電動駐車ブレーキ オート格納ドアミラー 自動追従クルコン コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X サイドエアバック クルーズコントロール ETC 横滑り防止装置 パーキングスタート 電動格納ミラー LED 純正アルミホイール オートライト フォグランプ バックカメラ  ベンチシート

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII ラジオ・CD・バックカメラ・ETC・衝突回避軽減・キーレス・ダイハツ・ムーヴ

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 左パワスラ LEDヘッドライト バックカメラ ステアリングスイッチ プッシュボタンスターター オートエアコン オート格納ドアミラー オートライト/ハイビーム コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 4WD 夏冬タイヤ LEDヘッドライト オートライト キーフリーシステム オートエアコン 前後コーナーセンサー 電動格納ドアミラー アイドリングストップ VSC(横滑り抑制機能)

    本体価格
    156万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 車検R10年4月 キーレス メモリーナビ バックカメラ フルセグ DVD/CD アイドリングストップ 電格ミラー ベンチシート エアバッグ エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    42.1万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS ターボ 両Pスラ LED前灯 クルコン Bカメラ LED霧灯 プッシュボタンスターター オートエアコン 電動駐車ブレーキ オート格納ドアミラー 自動追従クルコン コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS アイドリングストップ ディスプレイオーディオ 全方位モニター クルーズコントロール ETC ドラレコ スマートキー 両側電動スライドドア

    本体価格
    195万円

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関東
2190
105.1万円
関西
1046
85.7万円
東海
979
91.6万円
北海道
476
95.1万円
九州
1398
84.7万円
東北
866
101.4万円
北陸・甲信越
719
91万円
中国
747
99.4万円
四国
382
87.3万円
地域別台数
関東
6
102.8万円
関西
3
54.2万円
東海
7
79.4万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
5
110.5万円
北陸・甲信越
2
88万円
中国
1
75万円
四国
0
---

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ムーヴとプリメーラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   日産  プリメーラ
135.9万円202.4万円 新車時価格 184.8万円258万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
658 排気量(cc) 1769~2488
52~64 最高出力(馬力) 125~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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