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プリメーラとスーパーグレートを比較! - みんなの比較車種

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プリメーラとスーパーグレートの中古車情報を比較する

日産  プリメーラ   三菱ふそう  スーパーグレート
VS
49.8万円398万円
プリメーラの相場表を見る
中古車相場 231万円3245万円
スーパーグレートの相場表を見る
23 中古車掲載台数 579
  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm Lセレクション パワーシート 純正アルミ

    本体価格
    応談

  • 日産 プリメーラ 2.0 Te 

    本体価格
    98万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 20G 検10.7 キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 T4 4WD サンルーフ・革シート

    本体価格
    108万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Te 

    本体価格
    68万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 20V 6速MT SR20VEエンジン 204PS 純正オプションスポーツマフラー RSRダウンサス razoシフトノブ 走行44000キロ

    本体価格
    125万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm Teエアロ 禁煙 ETC アルミホイール AUTECH改造福祉車両

    本体価格
    80万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci Lセレクション 5速MT 取説/メンテナンスノート 走行29000キロ

    本体価格
    87万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 20V 6MT SR20VEエンジン 記録簿4枚 純正AW

    本体価格
    88万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm Sセレクション インパル 211S-R仕様

    本体価格
    398万円

ピックアップ中古車
  • 三菱ふそう スーパーグレート コンクリートミキサー車 三菱 大型  カヤバ製

    本体価格
    231万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート ベースグレード 大型 平ボディ

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート ベースグレード 大型 トラクタ

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート ベースグレード 大型 アルミウィング

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート ベースグレード 大型 アルミウィング

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート アルミブロック平ボディ リアエアサス

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート 10トン 深ダンプ 解体ダンプ 鉄箱ダンプ 荷台内寸長さ525センチ 幅232センチ 深さ156センチ 積載8800k 420馬力(エンジン記載)

    本体価格
    858万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート 三菱 スーパーグレート

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート ベースグレード 大型 トラクタ

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート 海コントラクタ 420馬力 カタログ値 ハイルーフ MT7F 第5輪荷重11.5t

    本体価格
    500万円

関東
4
100万円
関西
5
68.4万円
東海
5
135万円
北海道
1
113万円
九州
1
398万円
東北
4
87.8万円
北陸・甲信越
2
88万円
中国
1
80万円
四国
0
---
地域別台数
関東
225
806.3万円
関西
46
890.3万円
東海
66
1492.6万円
北海道
65
698.3万円
九州
70
841.7万円
東北
28
729.7万円
北陸・甲信越
31
966.7万円
中国
37
1021.7万円
四国
11
440万円

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プリメーラとスーパーグレートのカタログ情報を比較する

日産  プリメーラ   三菱ふそう  スーパーグレート
184.8万円258万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4565×1760×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1769~2488 排気量(cc) ---
125~204 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
11~13.6km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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