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S660とプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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S660とプリメーラの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   日産  プリメーラ
VS
99万円550万円
S660の相場表を見る
中古車相場 19.9万円398万円
プリメーラの相場表を見る
647 中古車掲載台数 26
  • ホンダ S660 660 アルファ 無限マフラー リアウイング 社外アルミ

    本体価格
    120万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 純正ナビ・TV/前後ドラレコ/ETC/禁煙車

    本体価格
    379.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 衝突軽減ブレーキバックカメラETC純正15AW

    本体価格
    171.7万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイ 禁煙車

    本体価格
    212.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT SPOONマフラー クルコン AW 下取

    本体価格
    141.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速MT/

    本体価格
    202万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 6MT・無限リアウイング

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ バックカメラ Bluetooth ETC HDMI

    本体価格
    198万円

  • ホンダ S660 660 アルファ LED・メモリナビ・社外AW・スマートキー・

    本体価格
    175万円

  • ホンダ S660 660 ブルーノ レザー エディション ETC バックカメラ LED クルコン センタ

    本体価格
    184.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プリメーラ 2.0 オーテックバージョン 400台限定車/ハイカム/車高調/マフラー

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm SR20エンジン 走行57000km

    本体価格
    124.8万円

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    70万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Ts ワンオーナー SR20エンジン 車検令和9年2月

    本体価格
    68万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm Lセレクション パワーシート 純正アルミ

    本体価格
    応談

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm Sセレクション インパル 211S-R仕様

    本体価格
    398万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci 検09.3  5MT 8.6万キロ

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 5速ミッション 車高調 ドラレコ AW

    本体価格
    95万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm Sセレクション ZSS車高調・外17AW・A'PEXiマフラー

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm ワンオーナー 純正サンルーフ タイヤ新品付

    本体価格
    92万円

関東
215
218.1万円
関西
84
224万円
東海
162
225.3万円
北海道
12
241.6万円
九州
60
201.2万円
東北
27
215.3万円
北陸・甲信越
25
218.3万円
中国
34
223.6万円
四国
28
207万円
地域別台数
関東
8
58.7万円
関西
4
98.6万円
東海
4
154万円
北海道
0
---
九州
4
165.3万円
東北
3
114.7万円
北陸・甲信越
1
---
中国
1
158万円
四国
1
92万円

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S660とプリメーラのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   日産  プリメーラ
198万円315万円 新車時価格 184.8万円258万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
658 排気量(cc) 1769~2488
64 最高出力(馬力) 125~204
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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