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ルーミーとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   日産  プリメーラ
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 43万円398万円
プリメーラの相場表を見る
5623 中古車掲載台数 21
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 新品タイヤ/社外 HDDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側パワスラ HDDナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 寒冷地・禁煙・両側Pドア・社外アルミ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 衝突軽減B 純正7型ナビ Bカメラ ETC 左パワースライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー ロールサンシェード オートライト

    本体価格
    51万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    86.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD フルセグDA・バックモニター・ETC付き

    本体価格
    232万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 地デジナビ全方向カメラ 両側自動ドア 保証1年付 シートヒーター ドラレコ クルコン ETC キーフリー

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 全周囲カメラ メモリーナビ 両側電動スライドドア バックカメラ

    本体価格
    140.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ナビTV Bカメラ 両側PS 衝突軽減B LED

    本体価格
    155.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ/バックカメラ/Bluetooth/TV/CD/DVD/ETC/シートヒーター/純正アルミ/両側パワースライドドア/クルコン/オート電動格納ミラー/オートライト/プッシュスタート

    本体価格
    145.4万円

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  • 日産 プリメーラ 2.0 Te 

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    本体価格
    68万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 オーテックバージョン 社外エキゾーストマニホールド VOLKRacingTE37 16インチAW 社外タワーバー レーダー探知機 純正リアスポイラー 純正マフラー

    本体価格
    127万円

関東
1592
151.6万円
関西
906
151万円
東海
762
150.1万円
北海道
198
150.2万円
九州
678
149.8万円
東北
526
156.2万円
北陸・甲信越
388
145.7万円
中国
391
148.6万円
四国
182
155万円
地域別台数
関東
9
97.8万円
関西
2
73.8万円
東海
4
102.5万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
4
110.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリメーラの中古車を探す

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ルーミーとプリメーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   日産  プリメーラ
146.3万円229.5万円 新車時価格 184.8万円258万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
996 排気量(cc) 1769~2488
69~98 最高出力(馬力) 125~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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