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エブリイとプリメーラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   日産  プリメーラワゴン
VS
1円446万円
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中古車相場 48万円299.9万円
プリメーラワゴンの相場表を見る
4264 中古車掲載台数 9
  • スズキ エブリイ Jumpie CALM キャンピング仕様 軽キャンピング仕様 サブバッテリー搭載 AC電源 ギャレー付 PCリミテッド 2WD 当社使用展示・デモカー

    本体価格
    186万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ ワンオーナー車 ディーラー記録簿R5R3R1H29H28 純正ナビ地デジ Bluetooth音楽 キーレス 社外シートカバー 全席パワーウインドウ

    本体価格
    36万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 修復歴無 デュアルレーダーブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ/横滑り防止機能/レーンキープアシスト/パーキングセンサー)

    本体価格
    54万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 運転席エアバック 助手席エアバック ABS ESC 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ クリアランスソナー キーレスエントリー フルフラット 盗難防止システム

    本体価格
    116.8万円

  • スズキ エブリイ ジョイン ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    59万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ フレンチバス仕様 社外ナビ 社外キーレス ETC

    本体価格
    95万円

  • スズキ エブリイ **PA 5MT 4WD 

    本体価格
    118.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 軽キャン Bamboo Light UPグレード 140AHリチュームサブバッテリー 2000Wインバータ 走行充電 外部充電 電子レンジ P冷蔵庫 ミニシンク 天井断熱加工 下駄箱 6分割ベットマット

    本体価格
    240万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 4AT/キーレス/CD&AUX/社外ホイール/電動格納ミラー/ヘッドライトレベライザー/エアコン/パワステ/エアバック/ABS/パワーウィンドウ/OBDチェック済/1年保証付

    本体価格
    50.2万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ AM/FMラジオ 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー ハイビームアシスト キーレスエントリー 車線逸脱警報機能 アイドリングストップ マッドフラップ スペアタイヤ 後席両側スライドドア

    本体価格
    114.8万円

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    98万円

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    本体価格
    89.8万円

関東
1228
101.9万円
関西
701
106.4万円
東海
473
106.8万円
北海道
201
120.3万円
九州
617
99.9万円
東北
349
118.7万円
北陸・甲信越
263
110.2万円
中国
280
100.8万円
四国
152
106.5万円
地域別台数
関東
4
133.4万円
関西
0
---
東海
2
85万円
北海道
0
---
九州
1
78万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
73万円

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エブリイとプリメーラワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   日産  プリメーラワゴン
92.3万円199万円 新車時価格 209.8万円268万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1760×1480  他
658 排気量(cc) 1998~2488
46~64 最高出力(馬力) 150~204
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

ボディサイズとともに実用性も向上

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスワゴンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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