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eKワゴンとプリメーラカミノを比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンとプリメーラカミノの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   日産  プリメーラカミノ
VS
500円169.9万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 69万円133.6万円
プリメーラカミノの相場表を見る
2148 中古車掲載台数 4
  • 三菱 eKワゴン 660 M キーレス ベンチシート 電動格納ミラ

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 純正ナビ バックカメラ フルセグTV CD DVD bluetooth     ETC アイドリングストップ 純正14インチアルミホイール     電動格納ミラー

    本体価格
    24.1万円

  • 三菱 eKワゴン 660 T セーフティ パッケージ 

    本体価格
    53.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 GS 自社 ローン 対応 大分 盗難防止機能 フルフラット エアバッグ キーレスキー マニュアルエアコン 助手席エアバック 衝突安全ボディ パワステ ベンチシート パワーウインドウ ABS

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G ナビ/ワンセグ Bカメラ 障害物センサー

    本体価格
    70万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E SDナビ シートヒーター CD/DVD/フルセグ Bluetooth ドライブレコーダー キーレスエントリー 電動格納ミラー プライバシーガラス 衝突安全ボディ ドアバイザー 横滑り防止 ダイアルエアコン

    本体価格
    40.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 内外装クリーニング済み

    本体価格
    17.6万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E オートエアコン キーレス

    本体価格
    29.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 社外ナビゲーション バックカメラ キーレスエントリー アイドリングストップ ベンチシート アームレスト プライバシーガラス リアワイパー 元レンタカー ETC シートヒーター

    本体価格
    115万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ETC アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    18万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Tm 5速MT・純正オプションフルエアロ・リアスポイラー・柿本改マフラー・スーパーアドバンAW・社外ステアリング・レカロシート

    本体価格
    133.6万円

  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Tm 5速マニュアル 基本装備 エアコン

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Te ワンオーナー走行52969Km純正エアロ

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Tm 全塗装(ミッドナイトパープル) 5MT 外F・R・Sスポイラー VOLKRACING17インチAW APEXiマフラー タワーバー MOMOステ セミバケ F・R33タイプMキャリパー エアコン付き

    本体価格
    125万円

関東
414
58.8万円
関西
289
65.7万円
東海
250
81.3万円
北海道
143
62.1万円
九州
340
68.3万円
東北
220
81.8万円
北陸・甲信越
210
73.4万円
中国
191
69.8万円
四国
91
74.2万円
地域別台数
関東
1
79.9万円
関西
1
133.6万円
東海
1
118.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
125万円
四国
0
---

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プリメーラカミノの中古車を探す

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eKワゴンとプリメーラカミノのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   日産  プリメーラカミノ
129.6万円168.3万円 新車時価格 171.9万円256.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1695×1400  他
659 排気量(cc) 1769~1998
52 最高出力(馬力) 125~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

ヨーロピアンテイストあふれるプリメーラの兄弟車

2Lクラスの5ナンバーミドルサイズセダンで、スタイルや走りがヨーロピアンテイストで人気を博した2代目プリメーラの兄弟車となるのがプリメーラカミノ。プリメーラとはメッキを使用したフロントグリルのデザインなどが異なる程度だ。基本コンポーネンツはプリメーラと同じで、後席の居住性の向上のため大きくなったボディを、リアにマルチリンク式(FFのみ)のサスペンションを採用することで、走行性能を向上させている。エンジンは1.8Lと2L直4DOHCを搭載。駆動方式はFFがメインとなるが、2Lにはフルタイム4WDモデルもラインナップ。運転席のSRSエアバッグは全車に標準装備だ。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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