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ノートとプリメーラカミノを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   日産  プリメーラカミノ
VS
9万円344.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 54.8万円125万円
プリメーラカミノの相場表を見る
6397 中古車掲載台数 4
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 コーナーセンサー 車線逸脱警報 ETC ドラレコ スマートキー 純正15インチAW Bluetooth再生 フルセグ スマートキー

    本体価格
    127万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ブラックアロー 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    105.5万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X メモリーナビ・アラウンドビューモニター・ETC2.0・ドライブレコーダー・スマートルームミラー・車線逸脱警報・コーナーセンサー

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X ライダー ナビ バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正CDチューナー

    本体価格
    55万円

  • 日産 ノート 1.5 15X マーチ用純正アルミホイール ダウンサス スマートキー ETC

    本体価格
    18万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト ナビ/TV/ETC/バックカメラ

    本体価格
    26万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 禁煙車 純正ナビフルセグ アラウンドビューモニタ インテリジェントエマージェンシーブレーキ インテリジェントルームミラー フロント/バックソナー スマートキー オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    91.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X 衝突被害軽減システム/7型/TV/前後ドライブレコーダー/バックカメラ ナビ/クリアランスソナー/レーンアシスト/スマートキー/アイドリングストップ/電動格納ミラー/CVT/盗難防止システム/衝突安全ボディ

    本体価格
    81万円

  • 日産 ノート 1.2 X 1年保証付 純正9型ナビ 全周囲カメラ LEDヘッドライト フルセグ

    本体価格
    155.1万円

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    118.8万円

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    本体価格
    54.8万円

  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Tm 全塗装(ミッドナイトパープル) 5MT 外F・R・Sスポイラー VOLKRACING17インチAW APEXiマフラー タワーバー MOMOステ セミバケ F・R33タイプMキャリパー エアコン付き

    本体価格
    125万円

  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Tm 5速マニュアル 基本装備 エアコン

    本体価格
    79.9万円

関東
1715
101.1万円
関西
866
114.7万円
東海
781
97.9万円
北海道
337
121.3万円
九州
900
112.6万円
東北
686
114.1万円
北陸・甲信越
553
114.4万円
中国
387
111.1万円
四国
172
112.1万円
地域別台数
関東
1
79.9万円
関西
0
---
東海
2
86.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
125万円
四国
0
---

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ノートとプリメーラカミノのカタログ情報を比較する

日産  ノート   日産  プリメーラカミノ
203万円310.9万円 新車時価格 171.9万円256.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1695×1400  他
1198 排気量(cc) 1769~1998
82 最高出力(馬力) 125~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

ヨーロピアンテイストあふれるプリメーラの兄弟車

2Lクラスの5ナンバーミドルサイズセダンで、スタイルや走りがヨーロピアンテイストで人気を博した2代目プリメーラの兄弟車となるのがプリメーラカミノ。プリメーラとはメッキを使用したフロントグリルのデザインなどが異なる程度だ。基本コンポーネンツはプリメーラと同じで、後席の居住性の向上のため大きくなったボディを、リアにマルチリンク式(FFのみ)のサスペンションを採用することで、走行性能を向上させている。エンジンは1.8Lと2L直4DOHCを搭載。駆動方式はFFがメインとなるが、2Lにはフルタイム4WDモデルもラインナップ。運転席のSRSエアバッグは全車に標準装備だ。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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