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レヴォーグとプリメーラカミノを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとプリメーラカミノの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   日産  プリメーラカミノ
VS
28万円525万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 54.8万円125万円
プリメーラカミノの相場表を見る
2470 中古車掲載台数 5
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD ナビ TV 全周囲カメラ Bluetooth ドラレコ アダプティブ・クルーズ・コントロール

    本体価格
    271.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 純正ナビ バックカメラ 全車速追従クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ヒルアシストコントロール ETC LEDヘッドライト パドルシフト 運転席パワーシート 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    129.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正11型ナビ バックカメラ LEDライト BSM

    本体価格
    283.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    115.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD SDナビ 禁煙車 アイサイト レーダークルーズ ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト パワーシート アイドリングストップ バックカメラ サイドカメラ ETC 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    150.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD Bluetooth対応ナビ ドライブレコーダー バックカメラ ETC LEDヘッドライト フルセグ 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    72万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD フロントカメラ・左サイドカメラ・レザーシート・オートエアコン・ドライバーモニタリングシステム・パドルシフト機能・電動リヤゲート・18インチアルミホイール

    本体価格
    225.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD 

    本体価格
    143万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    98.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD SDナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    126.5万円

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    79.9万円

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    本体価格
    89.8万円

  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Tm 全塗装(ミッドナイトパープル) 5MT 外F・R・Sスポイラー VOLKRACING17インチAW APEXiマフラー タワーバー MOMOステ セミバケ F・R33タイプMキャリパー エアコン付き

    本体価格
    125万円

関東
826
204.5万円
関西
311
232.8万円
東海
299
211.2万円
北海道
232
180.4万円
九州
162
229.7万円
東北
250
197.3万円
北陸・甲信越
239
200.2万円
中国
125
212.9万円
四国
26
262.1万円
地域別台数
関東
2
84.9万円
関西
0
---
東海
2
86.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
125万円
四国
0
---

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レヴォーグとプリメーラカミノのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   日産  プリメーラカミノ
310.2万円576.4万円 新車時価格 171.9万円256.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4430×1695×1400  他
1795~2387 排気量(cc) 1769~1998
177~275 最高出力(馬力) 125~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

ヨーロピアンテイストあふれるプリメーラの兄弟車

2Lクラスの5ナンバーミドルサイズセダンで、スタイルや走りがヨーロピアンテイストで人気を博した2代目プリメーラの兄弟車となるのがプリメーラカミノ。プリメーラとはメッキを使用したフロントグリルのデザインなどが異なる程度だ。基本コンポーネンツはプリメーラと同じで、後席の居住性の向上のため大きくなったボディを、リアにマルチリンク式(FFのみ)のサスペンションを採用することで、走行性能を向上させている。エンジンは1.8Lと2L直4DOHCを搭載。駆動方式はFFがメインとなるが、2Lにはフルタイム4WDモデルもラインナップ。運転席のSRSエアバッグは全車に標準装備だ。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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