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ムーヴキャンバスとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   日産  ブルーバード
VS
1000円283.3万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 52.9万円199.8万円
ブルーバードの相場表を見る
6830 中古車掲載台数 39
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L 禁煙車 保証付 修復歴無 ETC ESC Aストップ ナビTV

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G フルセグナビ・前後ドラレコ・ETC・Bカメラ・ステリモ・LED・フォグ・キーフリー・両Pスライド・シートヒーター

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 一年保証・走行距離無制限 走行45882キロ フルセグナビ ブルートゥース 全周囲カメラ ドラレコ サイドエアバック オートライト LEDヘッドライト ベンチシート両側電動スライドドア

    本体価格
    115.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側パワスラ・ナビ・パノラマM・LED・ETC

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 9型ディスプレィオ-ディオ ルーフキャリア

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 1年間走行距離無制限保証 スマートアシスト 両側電動スライドドア メモリーナビ フルセグTV Bluetooth  Bカメラ ETC アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    68.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAII 4WD 事故歴無 防錆アンダーコート付 衝突軽減 両側パワースライドドア スマートキー×2 プッシュスタート アイドリングストップ ETC ナビTVバックカメラ Bluetooth 横滑り防止

    本体価格
    54.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 純正ナビ Bluetooth 全周囲カメラ ETC 両側電動スライドドア ドライブレコーダー

    本体価格
    114万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII アイドリングストップ 衝突回避/被害軽減 ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア 定期点検記録簿

    本体価格
    119万円

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    応談

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    190万円

関東
1596
135万円
関西
878
134万円
東海
1049
135.9万円
北海道
263
141.1万円
九州
1053
130.6万円
東北
593
141.1万円
北陸・甲信越
499
131万円
中国
604
135.3万円
四国
295
138.9万円
地域別台数
関東
18
232.3万円
関西
2
81.5万円
東海
5
328.3万円
北海道
7
231万円
九州
2
329.5万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
1
145万円
中国
2
382.4万円
四国
1
190万円

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ムーヴキャンバスとブルーバードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   日産  ブルーバード
146.3万円200.8万円 新車時価格 158.7万円262万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
658 排気量(cc) 1769~1998
52~64 最高出力(馬力) 76~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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