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デイズルークスとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   日産  ブルーバード
VS
1円161万円
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中古車相場 52.9万円199.8万円
ブルーバードの相場表を見る
3744 中古車掲載台数 39
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターS 4WD 

    本体価格
    63万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 両側パワースライドドア プッシュスタート キーフリー アラウンドビューモニター ステアリングスイッチ ETC HIDヘッドライト フォグランプ 前後撮影ドライブレコーダー オートエアコン 軽自動車

    本体価格
    59万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 全周囲モニタ 両電スライドドア 純正ナビ

    本体価格
    30万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 

    本体価格
    60万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 禁煙車/純正ナビ/全周囲カメラ/ドライブレコーダー/両側電動スライド/後席サーキュレーター/ETC/フルセグTV/Bluetooth接続/後席サンシェイド/エマージェンシーブレーキ/革巻ステアリング/アイドリングストップ

    本体価格
    94.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    138万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 4WD 

    本体価格
    75万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ツートンカラー 純正ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 両側パワースライドドア ベンチシート オートエアコン ドラレコ スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    57.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII ナビ 1ヶ月/保証付

    本体価格
    82万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 

    本体価格
    48万円

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    75万円

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    85万円

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    本体価格
    199.8万円

  • 日産 ブルーバード デラックス 

    本体価格
    230万円

  • 日産 ブルーバード 2.0 ディーゼル エプリース 5速マニュアル ディーゼル

    本体価格
    65.2万円

  • 日産 ブルーバード (ベース) 

    本体価格
    1150万円

  • 日産 ブルーバード ブルーバード 1600DX 

    本体価格
    378.8万円

関東
883
68.5万円
関西
467
68.8万円
東海
524
69.3万円
北海道
194
81.5万円
九州
735
68.6万円
東北
293
75.5万円
北陸・甲信越
283
72.5万円
中国
245
73.6万円
四国
120
69.1万円
地域別台数
関東
18
232.3万円
関西
2
81.5万円
東海
5
328.3万円
北海道
7
231万円
九州
2
329.5万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
1
145万円
中国
2
382.4万円
四国
1
190万円

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日産  デイズルークス   日産  ブルーバード
124万円221.5万円 新車時価格 158.7万円262万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
659 排気量(cc) 1769~1998
49~64 最高出力(馬力) 76~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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