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XVとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   日産  ブルーバード
VS
75.4万円289万円
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中古車相場 52.9万円199.8万円
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794 中古車掲載台数 39
  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 後期 純正8型ナビ フロント・サイド・バックカメラ アイサイト レーダークルーズ 禁煙車 ルーフレール メモリーパワーシート ハーフレザーシート ETC ドラレコ スマートキー Bluetooth再生 フルセグ

    本体価格
    230.4万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 一年間距離無制限保証

    本体価格
    225.5万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 8インチフルセグナビ ハーフレザー Pシート BSM Bモニ レーダークルコン LEDヘッド フォグ Aライト Pスタ スマートキー BT スタッドレスT ETC ステリモ Pガラス マット バイザー パドルシフト

    本体価格
    173.4万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 衝突軽減 DTV BT Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    239.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 後期E型 ルーフレール 純正8型SDナビ バックカメラ メモリ付パワーシート ドラレコ ETC 禁煙車 LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール X-MODE パドルシフト スマートキー

    本体価格
    214.4万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 ブラックレザーセレクション レーダークルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減装置 ブラック電動レザーシート&シートヒーター 純正ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    179.9万円

  • スバル XV 2.0i-Sアイサイト ワンオーナー車 ナビETC 

    本体価格
    132万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ナビ/バックカメラ

    本体価格
    193.8万円

  • スバル XV 1.6i アイサイト 4WD アイサイトバージョン3/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱/先行車発進警告/レーンキープ/純正8インチナビ/フルセグTV/CD/DVD/BTオーディオ/バックカメラ/キーレス/オートライト/ETC/純正アルミホイール

    本体価格
    189.7万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 追従型クルコン 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    194.9万円

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    本体価格
    565万円

  • 日産 ブルーバード 2.0 ディーゼル エプリース 5速マニュアル ディーゼル

    本体価格
    65.2万円

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    本体価格
    75万円

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    本体価格
    応談

関東
192
173.9万円
関西
74
179.2万円
東海
103
172.7万円
北海道
76
178.9万円
九州
81
180.6万円
東北
112
176.1万円
北陸・甲信越
121
180.7万円
中国
29
185万円
四国
6
154.4万円
地域別台数
関東
18
232.3万円
関西
2
81.5万円
東海
5
328.3万円
北海道
7
231万円
九州
2
329.5万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
1
145万円
中国
2
382.4万円
四国
1
190万円

XVの中古車を探す

ブルーバードの中古車を探す

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XVとブルーバードのカタログ情報を比較する

スバル  XV   日産  ブルーバード
213.8万円295.9万円 新車時価格 158.7万円262万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
1599~1995 排気量(cc) 1769~1998
115~154 最高出力(馬力) 76~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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