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ブルーバードとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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日産  ブルーバード   スバル  WRX S4
VS
51.6万円178万円
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中古車相場 253万円1165万円
WRX S4の相場表を見る
43 中古車掲載台数 166
  • 日産 ブルーバード 510ブルーバード  4D 左H K24A公認 6速MT  ワンオフエキマニ

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード 510ブルーバードセダン 

    本体価格
    660万円

  • 日産 ブルーバード SSS-R 

    本体価格
    178万円

  • 日産 ブルーバード DX 

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード ダットサン SSS PK510 ブルーバード ソレックス44パイ1600E/Gカラサニトラ1800E/G載セ替エ2000CCボアップ3点式ロールバーフジツボストレートマフラー走行管理申請済エンケイ15インチ強化クラッチGAB強化サスF車高調ハイカム

    本体価格
    589万円

  • 日産 ブルーバード ダッドサン 検2年

    本体価格
    185万円

  • 日産 ブルーバード 1.8 ツインカムスーパーセレクト 札幌53 AVS VS6 16インチ 検R9/4 スペアキー 電動格納ミラー

    本体価格
    51.6万円

  • 日産 ブルーバード ダットサン P910 5MT/禁煙車/記録簿/クラッチ交換済み/ハーフレザー/スターシャーク14AW/車高調/オーバーフェンダー/チンスポイラー/Bluetooth/TS-Xスピーカー/NARDIステアリング/ETC/

    本体価格
    329.4万円

  • 日産 ブルーバード 1.8 GL CA18エンジン搭載 純正4速 UJ910 走行69000キロ 15インチアルミ フェンダーミラー ETC 絶滅危惧種

    本体価格
    148万円

  • 日産 ブルーバード 1600SSS SUツイン ワタナベゴールド

    本体価格
    応談

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    本体価格
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  • スバル WRX S4 2.4 S210 4WD 

    本体価格
    949万円

関東
21
282.9万円
関西
2
78.5万円
東海
7
335万円
北海道
7
255.1万円
九州
3
219万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
536万円
四国
1
195万円
地域別台数
関東
56
452.6万円
関西
27
441万円
東海
34
427.6万円
北海道
17
411.8万円
九州
7
498.4万円
東北
12
361.3万円
北陸・甲信越
8
488.3万円
中国
5
436.6万円
四国
0
---

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ブルーバードとWRX S4のカタログ情報を比較する

日産  ブルーバード   スバル  WRX S4
158.7万円262万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
セダン ボディタイプ セダン
4565×1695×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465  他
1769~1998 排気量(cc) 2387
76~190 最高出力(馬力) 275~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10~17.6km/L 10.15モード燃費 ---

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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