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ブルーバードとS60を比較! - みんなの比較車種

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日産  ブルーバード   ボルボ  S60
VS
51.6万円179.8万円
ブルーバードの相場表を見る
中古車相場 25万円682万円
S60の相場表を見る
44 中古車掲載台数 98
  • 日産 ブルーバード 2000G6 純正5速マニュアル ワンオフマフラー

    本体価格
    420万円

  • 日産 ブルーバード 1.8 SSS 5速マニュアル パワーステアリング

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 ブルーバード 4ドア 1300DX L13 ワンキャブ ベンチシート コラムMT ローダウン RSワタナベ ETC 510

    本体価格
    310.8万円

  • 日産 ブルーバード 1600 SSS 

    本体価格
    345万円

  • 日産 ブルーバード ブルーバード ミッション

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード ダットサン P910 5MT/禁煙車/記録簿/クラッチ交換済み/ハーフレザー/スターシャーク14AW/車高調/オーバーフェンダー/チンスポイラー/Bluetooth/TS-Xスピーカー/NARDIステアリング/ETC/

    本体価格
    389.4万円

  • 日産 ブルーバード ダットサン 

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード ダットサン 510 1300DX 

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード 1.8 SSSアテーサリミテッド 4WD フルタイム4WD フロントフォグランプ BOSHフォグカバー カロッツェリアスピーカー 電動格納ミラー パワーウインドウ エアコン 集中ロック 専用メタルキー

    本体価格
    177万円

  • 日産 ブルーバード 510ブルーバード SR20 SR20エンジンスワップ車

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • ボルボ S60 T5 インスクリプション ガラスルーフ harman/kardon 19インチアルミ インテリセーフ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    272.6万円

  • ボルボ S60 T5 SE ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ETC CD シートヒーター

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    89万円

  • ボルボ S60 T4 ETC 黒革 ドラレコ 禁煙 記録簿 評価4.5点

    本体価格
    48.9万円

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    本体価格
    155.9万円

  • ボルボ S60 D4 SE ディーゼルターボ 純正ナビフルセグ バックカメラ 黒革シート シートヒーター スマートキー アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト パドルシフト パワーシート

    本体価格
    68.6万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン シティセーフティ・レザーシート・シートヒーター・パワーシート・純正18AW・リヤソナー・クルコン・オートワイパー・純正ナビTV・ETC・BLIS・キセノン・スマートキー・本革巻きステアリング

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    98万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 2023年モデル/禁煙車/レザーシート(ヒータ付き)/ボルボインテリセーフ/全方位カメラ/Googleナビ/Apple Car Play対応/Bluetooth/USB/クルコン/ETC/前後ドラレコ/ハーマンカードン/ETC/クルコン/LEDヘッドライト

    本体価格
    369万円

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    本体価格
    368万円

  • ボルボ S60 T6 AWD SE 4WD 

    本体価格
    39.8万円

関東
18
252.5万円
関西
2
81.5万円
東海
10
313.5万円
北海道
7
215.1万円
九州
3
125万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
555万円
四国
2
177.5万円
地域別台数
関東
44
244.9万円
関西
21
230.4万円
東海
14
174.2万円
北海道
4
138.4万円
九州
7
119.7万円
東北
1
44.9万円
北陸・甲信越
1
85万円
中国
3
384.7万円
四国
3
182.9万円

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ブルーバードとS60のカタログ情報を比較する

日産  ブルーバード   ボルボ  S60
158.7万円262万円 新車時価格 489万円919万円
セダン ボディタイプ セダン
4565×1695×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1769~1998 排気量(cc) 1968
76~190 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10~17.6km/L 10.15モード燃費 ---

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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