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ヴォクシーとプレーリーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   日産  プレーリー
VS
14.9万円639万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 78万円
プレーリーの相場表を見る
7007 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-G ワンオーナー 10.5インチディスプレイオーディオ バックモニター スペアキー AC100V ETC LEDヘッドライト テレビキット アダプティブクルーズコントロール HDMI

    本体価格
    332.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 純正ナビ バックモニター ETC 後席モニター プッシュスタート ドライブレコーダー 両側パワースライド オートハイビーム 車線逸脱警報 衝突被害軽減システムプリクラッシュセーフティ付き

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 11型ナビ フリップダウンモニター 両側パワスラ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 当社下取り車ワンオーナー フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ 乗車定員7人 3列シート  記録簿

    本体価格
    355万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 4WD スペアキー エンジンスターター 寒冷地仕様 Bluetoothオーディオ ETC ウォークスルー 3列シート バックモニター LEDヘッド 両側自動スライドドア ブルーレイ再生 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    294.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 1年保証付・ローン2.9パーセント・禁煙車・1オーナー・モデリスタ・フリップダウンモニター・ナビ・TV・CD・Bluetooth・バックモニター・トヨタセーフティ・クルーズコントロール・両側パワースライド・前後ドラレコ

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 両側電動ドア 純正10型ナビ バックカメラ トヨタセーフティセンス ハーフレザーシート コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC レーンアシスト クルコン 純正16インチアルミ

    本体価格
    296.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS フルセグナビ Bluetooth 後席モニター ETC バックカメラ スマートキー マニュアルモード 横滑り防止機能 アイドリングストップ デュアルオートエアコン LED オートライト フォグランプ両側パワースライドドア

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II 純正9型ナビ 両側パワスラ 社外前後ドラレコ ビルトインETC 前席シートヒーター クルコン レーンアシスト 衝突軽減 USB給電ポート クリアランスソナー LEDオートライト オートハイビーム 禁煙

    本体価格
    281.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレーリー 2.0 J7 純正5速マニュアル 修復歴無し 三列シート 両側スライドドア ラジオ再生

    本体価格
    78万円

関東
1906
262.6万円
関西
1203
249.7万円
東海
1028
257.2万円
北海道
287
215.7万円
九州
1014
265.2万円
東北
483
252.6万円
北陸・甲信越
375
259.1万円
中国
417
264万円
四国
294
269.7万円
地域別台数
関東
1
78万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ヴォクシーとプレーリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   日産  プレーリー
309万円438万円 新車時価格 138.1万円262.4万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1625  他
1797~1986 排気量(cc) 1973~2388
98~170 最高出力(馬力) 91~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.4~12km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ボディが大きくなり快適性も向上

1982(S57)年にデビューしたコンパクトなミニバンのプレーリー。その初代プレーリーのコンセプトを受け継ぎ、さらに進化させて誕生したのがこの2代目だ。初代は基本コンポーネンツがサニーと共通だったが、新型はブルーバードに変更してボディを大型化。5ナンバー枠いっぱいのサイズとしながらキッチリと3列シートを成立させ、5人乗りから3+3+2の8人乗りのモデルまでラインナップする。フロントドア+リアスライドドア+バックドアの構成は初代譲りだ。エンジンは2Lの直4SOHCでキャブ仕様となる。8人乗り以外にはフルタイム4WD仕様も用意される。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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