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ヴォクシーとプレーリーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   日産  プレーリー
VS
17.8万円639万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 99万円
プレーリーの相場表を見る
6970 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/衝突安全装置/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0

    本体価格
    354.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II 純正フリップダウンモニター 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC 前席シートヒーター 両側パワースライドドア クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 オートマティックハイビーム

    本体価格
    283.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z ワンオーナー・メモリーナビ・フルセグ・全方位カメラ・ETC・両側電動スライドドア・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置・レーンキープアシスト・アクセル踏み間違い防止装置・LEDヘッドライト・定期点検記録簿

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 禁煙 純正10インチナビ モデリスタエアロ 両側パワースライド トヨタセーフティセンス プリクラッシュ クルーズコントロール LED 純正16インチAW クロハーフレザーシート バックカメラ プッシュスタート

    本体価格
    306.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II 純正ナビ 両側電動ドア 後席モニター バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ

    本体価格
    185.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 4WD 両側パワースライドドア/ETC2.0/純正ナビ

    本体価格
    292.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 フリップダウンモニター クルーズコントロール ETC バックカメラ 片側パワスラ アイドリングストップ 前後コーナーセンサー オートハイビーム

    本体価格
    214.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 左オートスライド ワンオーナー ETC

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V ナビ スマートキー ETC

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 純正ナビ /CD/DVD/BT/AM/FM ・ETC

    本体価格
    262.1万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレーリー 2.0 J8 8人乗りコラムオートマ!YouTube紹介動画有

    本体価格
    99万円

関東
1771
251.8万円
関西
1193
252.6万円
東海
1079
256.2万円
北海道
373
235万円
九州
913
249.8万円
東北
520
260.1万円
北陸・甲信越
402
249.2万円
中国
443
256.8万円
四国
276
241.7万円
地域別台数
関東
1
99万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ヴォクシーとプレーリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   日産  プレーリー
309万円422万円 新車時価格 138.1万円262.4万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1625  他
1797~1986 排気量(cc) 1973~2388
98~170 最高出力(馬力) 91~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.4~12km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ボディが大きくなり快適性も向上

1982(S57)年にデビューしたコンパクトなミニバンのプレーリー。その初代プレーリーのコンセプトを受け継ぎ、さらに進化させて誕生したのがこの2代目だ。初代は基本コンポーネンツがサニーと共通だったが、新型はブルーバードに変更してボディを大型化。5ナンバー枠いっぱいのサイズとしながらキッチリと3列シートを成立させ、5人乗りから3+3+2の8人乗りのモデルまでラインナップする。フロントドア+リアスライドドア+バックドアの構成は初代譲りだ。エンジンは2Lの直4SOHCでキャブ仕様となる。8人乗り以外にはフルタイム4WD仕様も用意される。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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