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ステップワゴンとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   マツダ  ビアンテ
VS
9.8万円668万円
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中古車相場 9.9万円149万円
ビアンテの相場表を見る
3986 中古車掲載台数 226
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G E セレクション 4WD 4WD ETC バックカメラ 両側パワースライドドア

    本体価格
    78万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 ホンダセンシング 純正11型ナビ フルセグTV バックカメラ パワーバックドア 追従クルーズコントロール 両側パワースライドドア パドルシフト 前席シートヒーター LEDオートライト

    本体価格
    403.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車 禁煙車

    本体価格
    420.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 試乗車/純ナビ/ドラレコ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    399.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/フリップダウンモニター/両側電動スライドドア/シートヒーター/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    236.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 L 両側電動スライドドア スカイルーフ 地デジフルセグHDDナビTV バックカメラ スマートキー HIDヘッドランプ 8人乗り

    本体価格
    61.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング ステップワゴンスパーダ e:HEVスパーダG・EXホンダセンシング 光触媒抗菌消臭施工済 純正ナビ バックカメラ リアモニター ETC リモコンエンジンスターター

    本体価格
    278万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 修復歴無し

    本体価格
    179.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ワンオーナー クラリオン製ナビ 9インチ後席モニター 前後ドライブレコーダー わくわくゲート LEDオートライト パドルシフト 1列目サイドエアバッグ・サイドカーテンエアバッグ リアマニュアルクーラー

    本体価格
    213万円

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    29.8万円

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    本体価格
    41.8万円

関東
1405
208.6万円
関西
578
234.9万円
東海
561
302.8万円
北海道
195
181.9万円
九州
476
232.9万円
東北
303
183.3万円
北陸・甲信越
206
242.4万円
中国
163
261.6万円
四国
99
213.3万円
地域別台数
関東
87
54万円
関西
40
50.4万円
東海
23
58.8万円
北海道
5
54.3万円
九州
30
54.7万円
東北
15
54.7万円
北陸・甲信越
8
50.4万円
中国
17
58.7万円
四国
1
35万円

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ホンダ  ステップワゴン   マツダ  ビアンテ
299.9万円440.7万円 新車時価格 213.2万円311万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
1496~1993 排気量(cc) 1997~2260
145~150 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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