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ヴォクシーとプレーリージョイを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   日産  プレーリージョイ
VS
18.6万円639万円
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中古車相場 77万円101.7万円
プレーリージョイの相場表を見る
7274 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 後期型 パワースライドドア 8インチナビ フルセグTV バックカメラ クリアランスソナー HIDヘッドライト フォグランプ オートライト スマートキー トヨタ純正18AW 7人乗り ビルトインETC スペアキー

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌III トヨタ認定中古車 7人乗り 両側電動スライドドア

    本体価格
    285万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌 純正ナビ  後席モニター ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    279.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V モデリスタハーフエアロ ブレーキサポート

    本体価格
    176.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 純正10.5型ディスプレイ 両側電動ドア 後席モニター バックカメラ 衝突軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    421.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌Z 4WD アルミホイール ETC 両側電スラ ABS

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 禁煙車 モデリスタエアロ バックカメラ SDナビ 両側電動スライドドア リアオートエアコン ロールサンシェード オートライト LEDヘッドライト フルセグ スマートキー

    本体価格
    176.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS トヨタセーフティセンス/後席モニター

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z ワンオーナー TSS 14型有機EL後席ディスプレイ 純正ディスプレイオーディオ(AM/FM/DISC/BT) バックカメラ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール

    本体価格
    411.7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレーリージョイ 2.0 純正色再塗装済/7人乗り/SR20DEエンジン/

    本体価格
    101.7万円

  • 日産 プレーリージョイ 2.0 ワンオーナー/7人乗り/後期/SR20DE搭載

    本体価格
    100.8万円

  • 日産 プレーリージョイ 2.0 /オーテック製エアロエクスプレス/専用フルエアロ&大型リアスポ/純正アルミ/ルーフレール/ドアバイザー/CDオーディオリア5面ダークガラス

    本体価格
    77万円

関東
1927
262.6万円
関西
1253
253.8万円
東海
1119
258.6万円
北海道
306
212.3万円
九州
1019
267万円
東北
505
254.3万円
北陸・甲信越
403
255.9万円
中国
430
268.4万円
四国
312
268.2万円
地域別台数
関東
3
93.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴォクシーとプレーリージョイのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   日産  プレーリージョイ
309万円438万円 新車時価格 190万円261.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1690×1680
1797~1986 排気量(cc) 1998
98~170 最高出力(馬力) 145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 8.2~9.7km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

大幅な変更を行うと同時に名称変更

1988(S63)年にデビューした2代目プレーリーに大幅に改良を加え、ビッグマイナーチェンジ。ボディの外板をはじめインパネなど内装も一新すると同時に名称もプレーリージョイに変更された。グレードはシンプルになり2列シートの5人乗りと3列シートの7人乗りを設定。200mm近く全長が延長されたため2列目シートのスライド量が増加し、居住性の向上とシートアレンジの多様性が増している。エンジンは2Lの直4の1種類で、ミッションも4ATのみとなったが、駆動方式はFFとアテーサ4WDも選択可能だ。全車に運転席SRSエアバッグが標準装備。ラゲージルームには電源ソケットが用意された。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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