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プレーリーリバティとスイフトを比較! - みんなの比較車種

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日産  プレーリーリバティ   スズキ  スイフト
VS
78万円
プレーリーリバティの相場表を見る
中古車相場 12.9万円376万円
スイフトの相場表を見る
1 中古車掲載台数 2720
  • 日産 プレーリーリバティ スペシャルエディション7人 

    本体価格
    78万円

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    本体価格
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    本体価格
    219万円

関東
1
78万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
793
128.2万円
関西
339
147.1万円
東海
325
133.2万円
北海道
146
116.7万円
九州
373
137.2万円
東北
265
143.7万円
北陸・甲信越
211
139万円
中国
192
139.4万円
四国
76
132.1万円

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プレーリーリバティとスイフトのカタログ情報を比較する

日産  プレーリーリバティ   スズキ  スイフト
169.8万円269万円 新車時価格 172.7万円240.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4545×1695×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1695×1500  他
1998 排気量(cc) 1197~1371
140~230 最高出力(馬力) 82~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
8.2~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

快適さを5ナンバーサイズにパッケージング

プレーリージョイに続いてサブネームが与えられてはいるものの、実質的にはプレーリーの3代目で、5ナンバーサイズの7人乗りミニバンというキャラクターは踏襲されている。段差の少ないフラットフロアや広い開口部をもった両側スライドドア、前後左右に可能なウォークスルーなどを採用し、便利さ&快適さはそまで以上に向上した。エンジンは2Lの直4。FF車にはハイパーCVTが、4WD車には4ATが組み合わされる。全車に燃料系の拡大表示などが行えるファインビジョンデジタルメーターを装着。車庫入れなどに威力を発揮するバックビューモニターなどもオプションで用意されている。(1998.11)
解説

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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