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タンクとプレーリーリバティを比較! - みんなの比較車種

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タンクとプレーリーリバティの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   日産  プレーリーリバティ
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 78万円
プレーリーリバティの相場表を見る
1650 中古車掲載台数 1
  • トヨタ タンク 1.0 G S /両側電動スライド/禁煙/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/衝突軽減ブレーキ/スマートキー

    本体価格
    49.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 片側電動スライドドア ナビ/バックカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ワンオーナ フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 シートヒーター バックカメラ オートマチックハイビーム 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 禁煙車 社外ナビ ワンセグ 両側パワースライドドア CD オートライト アイドリングストップ ETC プッシュスタート 社外フロアマット 社外ドアバイザー LED スマートアシストII スペアキー

    本体価格
    131.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD 両側電動 衝突軽減ブレーキ ドラレコ ナビ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 禁煙車 両側電動ドア 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正14インチアルミ オートハイビーム オートライト CD再生

    本体価格
    115.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション ワンオーナー フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ 両側電動スライド ウオークスルー アイドリングストップ

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T オートエアコン スマートアシスト ペダル踏み間違い 横滑り防止装置 先進ライト DVD再生機能 メディアプレイヤー接続端子 フルエアロ LEDヘッドライト 両側パワースライドドア ETC バックモニター

    本体価格
    129万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 片側電動スライドドア マニュアルエアコン 衝突軽減ブレーキ ペダル踏み間違い 車線逸脱 横滑防止 バックモニター ドライブレコーダー メモリーナビ CD DVD

    本体価格
    66万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ スマートアシスト3 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー クルコン オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    128.3万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレーリーリバティ スペシャルエディション7人 

    本体価格
    78万円

関東
459
99.7万円
関西
231
100.9万円
東海
207
104.2万円
北海道
66
113.8万円
九州
232
102.4万円
東北
162
113.9万円
北陸・甲信越
132
103.7万円
中国
115
105.7万円
四国
46
104.8万円
地域別台数
関東
1
78万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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タンクとプレーリーリバティのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   日産  プレーリーリバティ
146.3万円204.6万円 新車時価格 169.8万円269万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1695×1630  他
996 排気量(cc) 1998
69~98 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8.2~11.6km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

快適さを5ナンバーサイズにパッケージング

プレーリージョイに続いてサブネームが与えられてはいるものの、実質的にはプレーリーの3代目で、5ナンバーサイズの7人乗りミニバンというキャラクターは踏襲されている。段差の少ないフラットフロアや広い開口部をもった両側スライドドア、前後左右に可能なウォークスルーなどを採用し、便利さ&快適さはそまで以上に向上した。エンジンは2Lの直4。FF車にはハイパーCVTが、4WD車には4ATが組み合わされる。全車に燃料系の拡大表示などが行えるファインビジョンデジタルメーターを装着。車庫入れなどに威力を発揮するバックビューモニターなどもオプションで用意されている。(1998.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタンクの中古車は1650台、プレーリーリバティの中古車は1台掲載しています。
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