| 日産 ホーミーコーチ | メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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98.8万円～180万円
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中古車相場 |
28.8万円～798万円
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| 11台 | 中古車掲載台数 | 564台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 ホーミーコーチ | メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン | |
|---|---|---|
| 135.8万円～461.3万円 | 新車時価格 | 622万円～952万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4520×1690×1955 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4755×1820×1455 他 |
| 1952～2960 | 排気量(cc) | 1494～1993 |
| 76～155 | 最高出力（馬力） | 170～204 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR |
| 7名、8名、9名、10名、15名 | 乗車定員 | 5名 |
| 7.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン 1973（S48）年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。（1986.9） |
解説 |
最新装備が盛り込まれた人気モデル 日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps／最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps／440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps／320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps／440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。（2021.7） |
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