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Cクラスワゴンとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   日産  ホーミーコーチ
VS
29.8万円878万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 119万円136万円
ホーミーコーチの相場表を見る
592 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 4マチック スポーツ 4WD レーダーセーフティPKG AMGフルエアロ AMG18インチアルミホイール LEDヘッドライト 電動テールゲート メモリーパワーシート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ TV

    本体価格
    139.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d スポーツ ディーゼルターボ ガラスルーフ パワートランク 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC シートヒーター パワーシート クルコン FRコーナーセンサー パークアシスト 純正18インチアルミ

    本体価格
    167.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン (3)レーダーセーフティパッケージ ヘッドアップディスプレイ 黒レザーシート 純正ナビ フルセグ バックカメラ ブルメスターサウンド パワーテールゲート ドライブレコーダー ETC LED シートヒーター

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド ディーゼルターボ RセーフティPKG 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドランプ/ハイビームアシスト パーキングアシスト フルセグTV Apple Car Play 前席シートヒーター/パワーシート

    本体価格
    229.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド 

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ラグジュアリー (ISG) MP202502 ドライバーズパッケージ パノラミックスライディングルーフ アンビエントライトプレミアム Burmester3Dサラウンドサウンドシステム リアアスクルステアリング フットトランクオープナー

    本体価格
    768万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C300 アバンギャルド ディーラー車 3.0V6Cクラスワゴン 走行53427km ETC  S-LookインナーブラックLEDヘッドライト ドラレコ キーレスゴーキーフリーシステム

    本体価格
    108万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン レザーEXC Rセーフティ サンルーフ 本革

    本体価格
    287.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) レザEXC/ベ-シック 黒本革 SR ナビ 2年保証 ヘッドアップD スマホ連携 360カメラ PTS リアアクスルステア AMGエアロ/18AW スポ-ツサス ダイナミックS デジタルLEDヘッドL アンビエントライト64色 電動トランク

    本体価格
    440万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 コンプレッサー アバンギャルド 革シート サンルーフ

    本体価格
    55万円

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関東
291
256.5万円
関西
106
298.3万円
東海
86
248.8万円
北海道
2
240万円
九州
36
280.3万円
東北
10
138.3万円
北陸・甲信越
32
314万円
中国
19
302万円
四国
10
196.6万円
地域別台数
関東
2
127.5万円
関西
0
---
東海
2
320万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Cクラスワゴンとホーミーコーチのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   日産  ホーミーコーチ
622万円950万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
1494~1993 排気量(cc) 1952~2960
170~204 最高出力(馬力) 76~155
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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