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リーフとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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リーフとホーミーコーチの中古車情報を比較する

日産  リーフ   日産  ホーミーコーチ
VS
7.8万円464.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 119万円136万円
ホーミーコーチの相場表を見る
801 中古車掲載台数 4
  • 日産 リーフ e+ G ナビ/TV

    本体価格
    464.2万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 禁煙車 メーカーナビ 地デジ 全周囲カメラ プロパイロット シートヒーター デジタルミラー 純正17AW ETC2.0 LEDヘッドライト  ツートンルーフ 衝突軽減 寒冷地仕様 障害物センサー

    本体価格
    96.1万円

  • 日産 リーフ e+ アーバンクロム 純正メモリーナビ・フルセグTV・Bluetooth・シートヒーター・スマートキー・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・コーナーセンサー・アラウンドビューモニター・LEDヘッドライト

    本体価格
    186万円

  • 日産 リーフ X セグメント12 満充電299km ECOモード316km エマジェンシーブレーキ レーンキープLDW LDP 後側方支援BSW クルコン ドラレコ バックカメラ ナビ TV ETC Bluetooth ソナー LEDライト

    本体価格
    89万円

  • 日産 リーフ e+ X 90周年記念車 当社試乗車 プロパイロット 9インチメーカーナビ アラウンドビューモニター シートヒーター

    本体価格
    279万円

  • 日産 リーフ e+ X プロパイロット メーカーナビ ドラレコ

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 当社社有車

    本体価格
    297万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 禁煙車 令和4年登録 純正9型ナビ 地デジ アラウンドビューモニター プロパイロット LEDヘッドライト シートヒーター ETC2.0 電動パーキングブレーキ 障害物センサー ハンドルヒーター

    本体価格
    148.4万円

  • 日産 リーフ X エマージェンシーブレーキ 純正ナビ 地デジ アラウンドビュー ドライブレコーダー サイドカーテンエアバック LEDヘッドライト アルミホイール シートヒーター ステアリングヒーター スマートルームミラー

    本体価格
    75万円

  • 日産 リーフ e+ X 当社社有車 店頭販売限定 禁煙車・メーカーナビ・全周囲カメラ・ETC・ドライブレコーダー・プロパイロット・ステアリング&シートヒーター・充電ケーブル付き車

    本体価格
    249.7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 GTクルーズS 回転対座シート Wエアコン15インチホイール

    本体価格
    119万円

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    本体価格
    320万円

  • 日産 ホーミーコーチ SGL 丸目4灯 E23ホーミー SGL ローダウン ホワイトリボンタイヤ バン登録 ワゴン登録可

    本体価格
    応談

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 GTクルーズ 8ナンバー登録 WORK18インチアルミホイール

    本体価格
    136万円

関東
283
140.9万円
関西
84
130.7万円
東海
129
168.6万円
北海道
12
78.1万円
九州
105
137.4万円
東北
76
160.5万円
北陸・甲信越
57
162.3万円
中国
38
131万円
四国
17
161.3万円
地域別台数
関東
2
127.5万円
関西
0
---
東海
2
320万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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リーフとホーミーコーチのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   日産  ホーミーコーチ
518.9万円651.3万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
--- 排気量(cc) 1952~2960
218 最高出力(馬力) 76~155
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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