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ノートオーラとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとホーミーコーチの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   日産  ホーミーコーチ
VS
129.9万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 119万円136万円
ホーミーコーチの相場表を見る
1584 中古車掲載台数 4
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NissanConnectナビ プロパイロット アラウンドビューモニター BOSEパーソナルサウンドシステム ドライブレコーダー ETC2.0 フロント・リヤバンパーフィニッシャー 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止 車線逸脱警報

    本体価格
    243.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット 純正ナビ アラモニ BOSE   純正ナビ アラウンドビュー BOSEサウンド ETC2.0 HDMI スマートルームミラー SOSコール 黒革シート パワーシート LEDヘットライト

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 禁煙車デジタルインナーミラー ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ビルトインETC Bluetooth 車線逸脱警報

    本体価格
    254.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO アラウンドビューモニター・レーンキープ

    本体価格
    267.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正ナビ/AM/FM/Bluetooth/USB/アップルカープレイ/アンドロイドオート/アラウンドビューモニター/プロパイロット/エマージェンシーブレーキ/側方支援/後側方支援/駐車支援/標識認識機能/スマートキー/禁煙車

    本体価格
    256.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 当社試乗車・プロパイロット機能・純正9インチ大画面ナビ&アラウンドビューカメラ・ETC2.0・シートヒーター&ハンドルヒーター・スマートミラー・オートエアコン・プライバシーガラス・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    259万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット メーカーナビ BOSEサウンド エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター ドライブレコーダー ETC 障害物センサー LEDライト 純正アルミ フルセグTV スマートミラー インテリジェントキー

    本体価格
    209.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NCナビ・TV・プロパイロット搭載車・

    本体価格
    198万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 日産コネクトナビ プロパイロット

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 後期型 純正9インチナビ BOSEサウンド 全周囲カメラ プロパイロット 黒革シート デジタルインナーミラー シートヒーター ステアリングヒーター ET フルセグ ワイヤレス充電 禁煙車 純正17アルミ

    本体価格
    274.3万円

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  • 日産 ホーミーコーチ SGL 丸目4灯 E23ホーミー SGL ローダウン ホワイトリボンタイヤ バン登録 ワゴン登録可

    本体価格
    応談

関東
453
242.1万円
関西
178
245万円
東海
330
241.1万円
北海道
80
278.5万円
九州
226
248万円
東北
102
236.3万円
北陸・甲信越
88
239.2万円
中国
89
246.9万円
四国
38
242.1万円
地域別台数
関東
2
127.5万円
関西
0
---
東海
2
320万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ノートオーラの中古車を探す

ホーミーコーチの中古車を探す

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ノートオーラとホーミーコーチのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   日産  ホーミーコーチ
261万円353.1万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
1198 排気量(cc) 1952~2960
82 最高出力(馬力) 76~155
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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