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スペーシアとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   日産  ホーミーコーチ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 119万円136万円
ホーミーコーチの相場表を見る
15409 中古車掲載台数 4
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    133.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 社外7インチナビ ETC バックカメラ 両側電動スライド 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ シートヒーター スリムサーキュレーター 後席サンシェード ベージュ内装 プッシュスタート 電格ドアミラー

    本体価格
    132.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 純正ディスプレイオーディオ 両側パワスラ

    本体価格
    233.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 内外装仕上済 社外ナビ フルセグTV

    本体価格
    48万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 初売 カスタム HYBRID XSターボ オーディオ無 オートライト スライドドア プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 禁煙車 スズキセーフティーサポート ワンオーナー 横滑り防止機能

    本体価格
    193.7万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 白黒ツートンカラー ハイブリッドXSターボ  両側パワースライドドア 全方位モニター 純正9インチナビ  TV  セーフティサポート 15AW スマートキー  ハーフレザーシート ステアリングヒーター   HUD

    本体価格
    213万円

  • スズキ スペーシア 660 X 電動スライドドア SDナビ シートヒーター ドラレコ スマートキー HIDヘッド オートライト オートエアコン CD 地デジ

    本体価格
    66.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G ルーフエンドスポイラー

    本体価格
    91.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 純正アルミホイール LEDヘッドライト フォグライト 前席シートヒーター ハンドルヒーター 後席オットマン シートバックテーブル

    本体価格
    191.2万円

  • スズキ スペーシア HYBRID G MK53S 

    本体価格
    72万円

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    本体価格
    320万円

関東
3308
137.1万円
関西
2215
135.1万円
東海
1913
138.6万円
北海道
765
151.2万円
九州
2781
134.1万円
東北
1521
145.8万円
北陸・甲信越
1118
131.1万円
中国
1151
133.8万円
四国
637
135.2万円
地域別台数
関東
2
127.5万円
関西
0
---
東海
2
320万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとホーミーコーチのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   日産  ホーミーコーチ
153万円219.3万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
657~658 排気量(cc) 1952~2960
49~64 最高出力(馬力) 76~155
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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