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ヴォクシーとミストラルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   日産  ミストラル
VS
14.9万円639万円
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中古車相場 95.9万円148万円
ミストラルの相場表を見る
6273 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 衝突被害軽減ブレーキ 純正9型ナビ 地デジTV バックカメラ スマートキー ETC クルコン 車線逸脱警報 オートハイビーム 両側電動ドア クリアランスソナー 先行車発進告知機能 ドラレコ LEDヘッドライト

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS メーカー純正10インチナビ フリップダウンモニター 禁煙車 両側パワースライドドア シートヒーター クルーズコントロール フルセグTV Bluetooth バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア モデリスタフロントエアロ クルーズコントロール アイドリングストップ オートハイビーム 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    313万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III メモリーナビ フルセグ LED

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 12.8インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    265.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 フルセグナビ 後席モニター ドライブレコーダー バックカメラ ETC ワンオーナー

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 4WD トヨタセーフティセンス/純正9型ナビフルセグTV/バックカメラ/ETC/パワースライドドア/純正16インチアルミホイール/前後コーナーセンサー/クルーズコントロール/プッシュスタート

    本体価格
    279.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-G E-Four 4WD 4WD 現行型 禁煙 走行2.4万キロ 専用ディスプレイオーディオナビ TV パノラミックビュー 14型フィリップダウンM 両側パワスラ 衝突軽減ブレーキ ACC オートハイビーム LDA 試乗OK

    本体価格
    366.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 4WD 本州仕入 両パワスラ ナビTV Bカメラ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X Lエディション 4WD 寒冷地仕様 両側電動スライド 純正ナビ HIDライト フォグライト リアオートエアコン フルセグTV Bluetooth CD/DVD再生 ETC キーレス

    本体価格
    70万円

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    本体価格
    139万円

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    本体価格
    148万円

関東
1595
258.7万円
関西
1027
251.9万円
東海
951
254.2万円
北海道
349
246.7万円
九州
897
255.3万円
東北
462
252.8万円
北陸・甲信越
342
252万円
中国
396
259.2万円
四国
254
251.2万円
地域別台数
関東
2
117.5万円
関西
1
148万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
139万円
四国
0
---

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ヴォクシーとミストラルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   日産  ミストラル
309万円422万円 新車時価格 229万円279万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1755×1805  他
1797~1986 排気量(cc) 2663
98~170 最高出力(馬力) 100~130
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ヨーロッパからやってきた本格SUV

1993(H5)年にヨーロッパでデビューしたテラノII は、スペインで生産される5ドアのSUV。そして翌年、ミストラルという名で日本に導入された。プラットフォームはテラノと共通で、サスペンションやホイールベースは同じだが、ボディそのものはひと回りコンパクトになった。とはいえ、リアシートの居住性は十分に確保されているどころか、サードシートまで用意されており、7人乗車も可能だ。エンジンは2.7Lの直4ディーゼルターボでミッションは4ATのみ。4WDシステムは副変速機付きのパートタイム式。上級グレードのタイプXにはオートエアコンやサンルーフ、LSDなどが標準装備される。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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